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電動叉車蓄電池的使用年限

由于電動叉車自身車身短小，電動叉車的轉彎半徑也相應較小，關于裝置其上的蓄電池來說，電解液由于向心力的作用會在蓄電池內部發生激蕩，局部電解液在充電運轉狀態下會沖刷到排氣栓部位，假如排氣栓設計或選用不合理，可能會呈現電解液外溢現象；由于電動叉車減振性差，請求蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請求結實。同時，由于振動大，有可能形成電池的損壞：蓄電池內部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現內部火花、正負極短路而可能形成蓄電池內部壓力過大發作電池爆裂；同時，也會形成活性物質機械性零落，電解液混濁。

一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手制動，行車采用腳制動。

CARER電動叉車采用液壓制動系統。膨脹型制動有外部控制，并采用動力輔助制動(與動力轉向系統的動力形式相同)。

SCR和MOS管的使用，使電瓶叉車的制動能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個電子制動過程。

對于LINDE的E20和CARER的P50電動叉車，當初次或者輕輕踏下制動器時，牽引電機將變成一臺發電機，將電能補送回電瓶，而不象一般叉車制動時將能量白白地浪費掉。只有在進一步制動時，液壓制動才真正起作用。這種制動系統的優點是延長了每次充電后的工作時間，減少了制動系及傳動元件的磨損，也減少了維修的時間，因而降低了使用成本。

電動托盤堆垛叉車安全操作規程：

1． 只有經過培訓并得到認可的操作人員才允許操縱電動托盤堆垛叉車。

2． 無論何時發生故障，必須將電動托盤堆垛叉車停下，懸掛“危險”或“故障”標志于車上，并取下鑰匙，同時報告管理人員。只有在故障排除后才能使用叉車。

3． 充電時豎一標牌：“禁止煙火”。在制定通風良好場地充電。充電時打開機罩，打開電瓶蓋，以釋放出性氣體。

4． 充電機使用時，外殼需要可靠接地。充電插頭注意正負極不要接反。充電過程中不要拔去電源開關或電瓶插頭否則插頭和電器元件將被損壞。通常按下充電器上停止充電按鈕后才可拔去插頭。

?電動平衡叉車的特點介紹

電動平衡叉車是以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛。據國外資料統計，日本1992年電動叉車產量就已經超過了叉車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐國家，電動叉車所占的比例達到50%左右。電動叉車的迅速發展主要得益于各生產廠家的不斷進步。產品外形大多采用了流線型設計，造型更加美觀。主要生產廠家實現了規模生產和零部件專業化生產和裝配流水線作業。

國內外電動叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面，如撫順叉車廠和TOYOTA的電動叉車；另一種是液壓缸位于門架外測，如南京華瑞電動叉車和BALKANCAR叉車。CARER公司的R40/45系列電動叉車的液壓缸位于門架外側，R50/60/70系列叉車的液壓缸則位于門架后面。

門架一般分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。