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你知道行星減速機應該怎么樣正確的安裝嗎？

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1．在進行安裝行星減速機的收，需要重視它的傳動中心軸線對中，它的偏差不可以大于它所用聯軸器的使用補償量。對中精準可以延長它使用壽命，而且能夠獲得理想中的傳動效果。

2．在輸出軸上安裝傳動件的時候，不可以使用錘子進行敲擊，經常都是運用裝配夾具與軸端的內螺紋，使用螺栓把傳動件壓入，要不然很有可能會引起行星減速機內部的零件損壞。在運行以前，在行星減速機中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據以下列表選擇。不可以選用鋼性固定式的聯軸器，因為這樣的聯軸器如果安裝不當，會導致不必要的外加載荷，乃至引起軸承的早期損壞，嚴重時很有可能導致輸出軸的斷裂。

3．行星減速機需要牢固地安裝在穩定的水平基礎或著是在底座上面，排油槽的油應該可以排除，而且冷卻空氣需要循環暢通。其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。基礎如果不牢靠，運轉的時候很有可能會引起振動以及噪聲，而且還會加快促使軸承和齒輪受到損害。在傳動聯接件如果有突出物或著是運用了齒輪和鏈輪傳動的時候，需要考慮到加裝防護裝置，輸出軸上承受較大徑向載荷的時候，需要采用加強型。

4．按照規定及新型安裝裝置，需要確保工作人員可以方便靠近通氣塞和排油塞以及油標。安裝就位之后，需要按照次序進行各方面的檢查安裝位置的準確性，各個緊固件壓緊的可靠性，安裝后需要可以靈活的轉動。

5.行星減速機運用油池進行潤滑，在運行前用戶需要把通氣孔螺塞取下，換上通氣塞。由于采用了行星減速機傳動原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結構緊湊，體積小。然后在按不同安裝的位置，并切打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，需要從油位塞處加油到潤滑油從油位塞螺孔溢出才可以，擰上油位塞保證沒有問題后，這樣就可以進行空載試運轉，但是時間不可以少于2小時。

不同心出現的斷軸問題

有的用戶在設備運行一段時間后，驅動電機的輸出軸斷了。一是所配驅動電機額定輸出扭矩乘上速比，得到的數值原則上要小于減速機產品樣本提供的相應額定輸出扭矩。為什么驅動電機的輸出軸會扭斷？當我們仔細觀查驅動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發現橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，然后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這一現象大多是驅動電機與減速機裝配時兩者的不同心所致。

當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。1、減速機齒輪在安裝過程中，不嚴格執行檢修工藝，導致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕。而在不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸弄成彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！

行星減速機的二級速比是什么意思？

不少減速機用戶都會向合富源工程師咨詢這個問題，合富源工程師就為大家來講解一下行星減速機根據的二級速比到底指的什么意思？

再弄清楚什么是精密伺服行星減速機二級速比前，我們先來看看這里面的級指的是什么。

級數：指的是減速機里行星齒輪的套數。

行星減速機的基本傳動結構是：行星輪、太陽輪和內齒圈。這里的級數指的是行星減速機的行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套，稱為一級。二級是指有兩套，三級就是指有三套。

由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。

二級速比指的是行星減速機的減速比。

減速比的可以根據行星減速機的輸入轉速和輸出轉速求出，公式為入轉速/輸出轉=行星減速機的減速比。

精密伺服行星減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機，簡單理解單級減速機是指減速比小，雙級減速機減速比大，減速比越大降低的轉速越多，輸出的速度越慢，但增加的扭矩越大。

2級速比包括：15、20、30、35、40、50、70、90、100

行星減速機之特性

低背隙

　　由于齒輪減速機每一組齒輪減速傳動時只有單齒面咬合接觸，當傳動相同扭力時需要更大齒面應力，因此齒輪設計必須采用更大之模數與厚度，齒輪模數越大，齒間偏轉公差值越大，相對形成較高齒輪間隙各段減速比之間的累計背隙隨之增加。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優點，用途廣泛，并可正反運轉。而行星齒輪組合中特有的多點均勻密和，外齒輪環的圓弧包絡結構，使外齒輪環與行星齒輪間緊密結合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機效率值外，設備本身更可達到高定位選用。