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當然，也要防止大家都一哄而上都把目光盯在特種鋼上。因此，要針對自己的企業實際，做好紫銅排市場定位，選準自己獨特的發展路子。目前，在特鋼市場，寶鋼集團在汽車板材方面，武鋼、首鋼在工程機械中厚板材方面占據較大市場份額，馬鋼、邯鋼則以熱、冷卷板材為主，攀枝花鋼鐵側重于重軌鋼材生產，這些都是值得許多鋼鐵企業認真學習和參考的。

二要有自己的經營理念。當前，鋼鐵企業產能過剩十分明顯，特鋼相對好一些，作為企業應防止普鋼企業所謂的調整向特鋼轉移產能，使特鋼產能矛盾更加突出，各企業互相壓價，使企業的效益下滑嚴重。

銅排也叫銅條，條材，一般紫銅排的厚度在3mm以上，200mm寬以下。

根據不同的廠家有的模具可以生產不同的規格。

銅排的加工方式分為兩種，連續連軋和臥式擠壓。銅板的加工方式為冷軋板和熱軋板兩種。

性能上還是有一定的區別的，板材的性能強度更高一些。

銅板是一種廣泛應用的銅，具有良好的力學性能，且切削加工性好，可承受冷熱壓力加工，使用于切削加工及沖壓加工的各種結構零件，如墊片，襯套等。錫黃銅板有高的耐腐蝕性，有良好的力學性能，在冷，熱態下壓力加工性良好，可用于艦船上的耐蝕零件，油類等介質接觸的零件及導管。

錫青銅含錫量一般在3～4.5％之間,主要用于制作彈性元件和耐磨零件。變形錫青銅的含錫量不超過8％，有時還添加磷、鉛、鋅等元素。磷是良好的脫氧劑，還能改善流動性和耐磨性。錫青銅中加鉛可改善可切削性和耐磨性，加鋅可改善鑄造性能。這種合金具有較高的力學性能、減磨性能和耐蝕性，易切削加工，釬焊和焊接性能好，收縮系數小，無磁性。可用線材火焰噴涂和電弧噴涂制備青銅襯套、軸套、抗磁元件等涂層。