蝸桿齒輪擇優推薦“本信息長期有效”

蝸輪蝸桿減速機在裝配合使用方面的注意事項

位置允許的情況下，蝸輪蝸桿盡量不采用立式安裝；立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查。

發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

蝸輪蝸桿減速機的主要部件和附件的作用

蝸輪蝸桿減速機的主要部件和附件的作用蝸輪蝸桿減速機主要由傳動部件蝸輪，軸，軸承，箱體及其附件組成。箱體是蝸輪減速機所有附件的基礎，它是支撐固定軸部件的重要部件，確保傳動部件的正確相對位置并支撐作用在減速器上的負載。

蝸輪的主要功能是在兩個交錯的軸之間傳遞運動和動力。軸承和軸的主要功能是動力傳遞，操作和效率。還有一些附件，比如油蓋/通風機，主要用于排出蝸輪減速機殼體內的氣體。

端蓋分為大端蓋和小端蓋，端蓋是固定軸組件的軸向。定位并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封；油封主要用于防止底盤內潤滑油泄漏，提高潤滑油的使用時間；排油螺塞，主要用于更換潤滑油時的排放污水和清洗；油蓋/油痕主要用于觀察蝸輪蝸桿減速機內的油是否符合標準。

蝸輪蝸桿減速器的安裝過程中，將軸承固定在渦輪兩端，并安裝油封；將渦輪機放入下箱中并蓋住上箱，切記在機柜接口之間涂抹密封劑或放在墊圈上。渦輪機的端蓋不應壓扁，或不安裝。

蝸桿進入蝸桿孔時一定不能用力，否則會刮傷蝸桿，蝸桿軸承和油封。密封要密封的渦輪機端蓋的端蓋，然后按下蝸桿的端蓋以記住密封。檢測減速器的密封性并檢測減速器的跳動。

蝸輪蝸桿的養護及其有效利用長度的計算

在蝸輪蝸桿傳動中，由于材料和結構上的原因，蝸桿螺旋齒部分的強度通常高于蝸輪齒的強度，所以失效常發生在蝸輪輪齒上。在一般情況下，蝸輪輪齒因彎曲疲勞強度不足而失效的情況較少，只有在蝸輪齒數很多或開式傳動中，才需要以保證齒根彎曲疲勞強度作為主要計算準則。

因此對于閉式蝸桿傳動，通常是按齒面接觸疲勞強度進行設計，而按齒根彎曲疲勞強度進行校核。蝸輪蝸桿的材料不僅要具有足夠的強度，更重要的是應具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。

蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成，對于不太重要的傳動及低速中載蝸桿，可采用40和45鋼等，經調質硬度在220~300HBS。常用的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等，效率要求不高時，特別是要求自鎖時，可采用灰鑄鐵，為了防止變形，一般要對蝸輪進行時效處理。

蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。

蝸輪蝸桿常見問題

常見問題三、齒輪磨損

一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。