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發布時間：2020-12-06 08:59
廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業資質，成立了專業從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的專業駕駛員隊伍，遠程監控的GPS 遠程智能監控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。
卸貨時注意這些卸貨，避免人貨俱損！
常年在外行車的卡友們，已經將運輸做的非常熟練，但是安全問題往往取決于細節，一些小事的不注意，往往會造成貨物的損傷，或者司機受傷，從而對卡友造成損失。那么在裝卸貨時應該注意哪些事情才能避免人貨的損失呢？
停穩車再裝卸貨
裝卸貨首先要面臨停車問題，很多司機覺得路面看上去很平坦，自己很快就能裝、卸完貨物，于是便不拉手剎，但這樣的行為潛藏危機，如果發生溜車，后果不堪設想。
溫馨提示：停車裝卸貨前一定要確保拉好手剎，并將三角木（石頭、磚塊也可代替）放置好之后再行動！
上下車注意，小心踩空、滑倒
上下貨箱頂部，揭蓋篷布或者挪移貨物時一定要注意安全，尤其是在雨雪天，鞋底沾上泥土等非?；?，一不小心就會踩空，滑倒。動輒2、3米的高度，摔下來可能會留下一輩子的病痛。
溫馨提示：平時爬上爬下千萬要注意，扶好站穩再行動
這些卡車“冷”知識，我竟然一個都不知道？？
1右車燈比左車燈照得遠
這主要是為了盡可能不影響對向車道來車的駕駛員的視線，盡可能減少光線照到對方，即"防炫目"，所以上圖燈光左側在30m以上的部分突然"收窄"。
2貨車的輪轂是“前凸后凹”
所謂的“前凸后凹”實則是后雙前單，因為雙面的部分可以有更大的空間來安裝剎車及轉向系統，前輪轉向只安裝了一個輪胎而后輪考慮到承載重量就安裝了兩個輪胎，外側輪胎就用單面和汽車內側輪胎固定連接視覺效果就是凹面。
3最長的堵車長龍約100公里
2010年8月，北京城外的京藏高速超過12天出現嚴重擁堵現象，堵車長龍長約100公里，是時間最長也是距離最長的一次擁堵。
4雷雨天不能加油
車沒油了，所有司機的一致反應就是找加油站。但如果趕上雷雨天，還是找i服i務區停車休息吧。雷雨天氣，空氣經過閃電雷擊，會彌漫大量的帶電粒子。如果在打雷時給車輛加油，油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發火災。易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，車輛和油罐將發生爆i炸，十分危險。
5真有國家可以免費加油
在土庫曼斯坦，政府每半年向貨車、汽車和摩托車車主發放免費油票，其中汽車車主將得到每月120升的免費汽i油。不過，從2014年7月1日起不再向汽車和摩托車車主免費發放油票，貨車司機就此成了最i大贏家。
6卡車內電路布線長度1800米
卡車作為一個機械和電子高度精密的產品，其內在構造的復雜程度是我們一般人難以想象的。你能想象得到一輛卡車的電子布線幾近達到1800米嗎？1800米是什么概念啊？一個人正常每秒走2-3步，每步50厘米，估計要走35-40分鐘左右！
7喝一杯酒10個小時后才能開車
一般來說，喝1瓶或2瓶啤酒，或者一兩左右的12度紅酒、半兩50度左右的白酒，就能達到酒駕標準。而且酒精在人體內代謝速率有限，一般每小時僅能代謝10克至15克酒精。所以，喝一杯啤酒或半兩白酒，最i好等10個小時后再開車，喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最i好在一天后再開車。
廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業資質，成立了專業從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的專業駕駛員隊伍，遠程監控的GPS 遠程智能監控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。
危險品貨運：危險品運輸八項注意事項。
1、注意在前裝運危險貨物包裝應根據其性質，運輸距離，沿途交通和其他道路，對包裝好的安全使用。包裝必須牢固、緊密，和包裝應明確，規范和容易辨認的..
??2、注意裝卸危險品裝卸現場的道路，燈光，標志，消防設施等，必須符合安全的裝卸條件。裝卸危險品時，汽車應停放在露天，裝卸人員應注意自身防護，佩戴必要的防護設備。嚴格遵守操作規則，輕裝，輕卸，嚴禁撞擊，撞擊，滾動，重量和倒立，怕濕貨物應用篷布覆蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。危險貨物的性質不同，不能混合車，炸i藥和不裝滿一車其他。
??3、注意攜帶危險品的車輛，必須選擇正確的車輛，爆i炸物，氧化劑，有機氧化不全掛汽車列車，三輪汽車，摩托車，人力三輪車和自行車運；爆i炸裝置，氧化劑，有機過氧化物，易燃不裝在拖拉機。除了兩級固定危險物品等危險物品，不得用卡車裝運。
??4、留意火災危險品運輸忌火和危險貨物的裝卸應使用不產生火花的工具，車廂內嚴禁吸煙，車輛不得接近明火、高溫場所和曬太陽。油輪在暫停發貨，裝卸應安裝線，運行，應地接觸地面，所以，在防火防靜電箱。
??5、注意駕駛危險貨物車輛應設置的gb13392-92“道路運輸危險貨物車輛標志”。汽車運行必須嚴格遵守交通，消防，安全等規定，應控制車速，與前車保持距離，提前減速，避免緊急剎車，嚴禁違
i章超車，確保行車安全。
??6、是危險的注意泄漏現象時的危險品泄漏在發貨進程。散落的炸i藥應移到安全的地方，包裝的維修或更換，散射和水濕爆i炸泄漏，請當地公i安消防人員處理；壓縮或液化氣體儲罐泄漏存儲，通風搬到現場，對泄漏的鋼瓶澆水冷卻；液氨泄漏，可以被浸泡在水中。其他有毒氣體應浸入石灰水。易燃固體分散，應迅速分散包裝移到安全的地方，黃i磷分散應立即浸入水中，金i屬鈉，鉀等必須沉浸在充滿煤油或鐵無水液體石蠟；易燃液體泄漏應及時泄漏部分向上，并轉移到安全通風的地方，修理或更換包裝，以黃沙滲透，干燥的土壤沒有覆蓋掃凈。
??7、注意停車的危險品運輸車裝載不在學校，機構，市場允許，名勝古跡，風景區的公園，如加載和卸載操作或臨時停車區應采取的安全措施，并報當地公i安部門批準。停車時保持，人員是不允許在車靠近車輛，保證車輛安全。
??在流通過程中，由于自身具有燃燒、爆i炸、腐蝕、毒性和放射性，或者由于摩擦、振動、撞擊、暴露或外部因素的影響，如溫度、濕度影響導致危及生命的物品屬于危險品。
如何當好危廢運輸業的老司機？
一、“非i法掛i靠”橫行，正規企業被“架空”
《危險廢物收集、貯存、運輸技術規范》規定危險廢物運輸應由持有危險廢物經營許可證的單位按照其許可證的經營范圍組織實施，承擔危險廢物運輸的單位應獲得交i通運i輸部門頒發的危險貨物運輸資質且經營范圍內含有危險廢物。然而目前危廢運輸行業亂象叢生，無資質經營、非i法掛i靠成為行業默認的普遍現象。
在危廢轉移過程中一般處置單位占據主導地位。一些處置企業為了節約成本，實現利益最i大化，在違i法成本極低的情況下，將無相應資質的車輛掛i靠正規企業，或是與擁有運貨車輛的私人車主進行掛i靠“業務合作”，再由私人車主尋找有危廢運輸資質的企業進行掛i靠。這樣就導致“非i法掛i靠”橫行，而正規企業卻無人問津。
由于產廢環節和處廢環節由環保部門監管，而運輸環節由交i通部門管理，所以要解決這個難題，兩部門必須加強協調，在制度設計上需要有一種機制，使環保和交通兩部門的力量可以聯合起來共同發力。
二、各地高速公路限行，危廢運輸車輛“進退兩難”
國家要求危廢運輸車輛選擇人煙稀少、路況較好的路段，從這一點來看，高速公路就是最i佳選擇。高速公路道路平坦、彎道緩和、單向行駛而且夜晚反光提示設施完善、車輛較少，與大多臨近城鎮村莊、缺乏相向車道隔離設施且夜間照明條件差的國省道相比，更適合危險貨物車輛通行。
但是現在全國各省份為了保障安全，通過禁止通行、分時段限行、持證通行、重點路段禁行等限制危險貨物運輸車輛在高速公路通行。這些限行措施在一定程度上降低了高速公路的事故發生概率，但是卻增加了總體事故發生率，而且降低了運輸效率，阻礙了行業發展，給企業在危廢運輸尤其是跨省長途運輸過程中帶來諸多困擾。
比如陜西省要求夜間不能在高速運行，內蒙要求白天不能在高速運行，如果危廢運輸車輛從陜西進入內蒙，若不能及時通過就只能停留。尤其是趕上節假日，多輛危廢運輸車輛在同一區域滯留，安全隱患極大。
我國現行法規要求危險貨物運輸車輛禁止通過飲用水源地等環境敏感區域，但并沒有明確規定危險貨物在高速公路上限行。要想兼顧行業發展和保障安全，必須規范管理、落實制度、加強執i法、完善設施，既要從源頭上降低事故發生的概率，又要提高應急救援水平，而不是因噎廢食，不能單純依靠高速限行解決問題。
三、管理法規不規范，增加了企業負擔
由于某些管理法規不規范，導致企業負擔加重。比如危廢運輸車輛，很多地方規定一輛車只能裝載一種危險廢物，導致運輸車輛只能重去輕回，運輸成本提高。再比如國家明確規定危險貨物運輸車的最i高車速不得超過80千米每小時，如果在高速公路上行駛，極易造成車輛追尾，安全風險遠高于快速通過此路段。
另外有的地方政府為了保障安全，存在“矯枉過正”現象，地方法規和國家不統一，導致企業無所適從。目前國家很多標準確實存在相互沖突和矛盾的現象，這就需要企業聯合起來，通過各個渠道去反應在實踐中遇到的各種不科學、不合理的問題，自下而上去主動推動行業的發展和標準的規范。
四、相關標準缺失，讓企業很茫然
目前危險廢物運輸車輛沒有統一的車輛參數指標，導致危廢運輸車輛不規范。在危險廢物的包裝方面也沒有統一的包裝標準。不同形態的危險廢物包裝多樣化，導致包裝浪費，而且容易產生滴漏、撒漏等二次污染，給運輸增添了很多不安全因素。
五、培訓體制不健全，增加了運輸企業的風險
很多危險廢物運輸企業法律意識淡薄，法律知識欠缺，很多時候觸犯了法律卻并不知情。另一方面，由于對危險廢物運輸企業相關培訓的缺失，導致企業缺乏危險廢物相關的專業知識，在承運時很難鑒別貨物的屬性，對危險廢物的相關要求也一無所知。在不知情的情況下承運危險廢物，一旦發生事故，危險廢物運輸企業卻必須承擔相應的法律責任。發展困難重重，我們要為自己發聲 行業規范，企業才能發展。隨著危險廢物產生量和運輸需求的增加，越來越多的運輸企業介入危險廢物運輸市場，但是企業缺乏統一的組織和引導，集約化、規范化程度較低，呈現“小、散、亂、差”的特點。
另外我國現階段危險廢物運輸的相關管理制度不完善，管理部門之間的協調性較差，為企業發展帶來多重障礙。那么作為危廢運輸企業自身應該怎么辦？是坐以待斃還是主動出擊？是逆來順受還是謀求發展？是忍氣吞聲還是主動發聲？
針對我國危險廢物運輸行業現狀，為切實加強危險廢物運輸管理，建設統一規范、競爭有序的危險廢物運輸市場，推進危險廢物運輸行業的“集約化、規范化、專業化”發展，2018年1月20日“危險廢物運輸聯盟”在北京正式成立。
聯盟將傾聽企業心聲，反應企業訴求，積極與政府職能部門溝通，希望國家層面能夠強化頂層設計，糾正地區、部門認識偏差，進行決策時能夠深入調研，加強聯合，全i面考慮社會實際，順應行業發展方向，推動國家政策、標準的制定和出臺，為危險廢物運輸行業提供良好的政策環境，為危險廢物運輸企業的健康快速發展保駕護航。
廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業資質，成立了專業從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的專業駕駛員隊伍，遠程監控的GPS 遠程智能監控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。
危險廢物運輸時的中轉、裝卸過程中應遵守如下技術要求：
（1）卸載區的工作人員應熟悉廢物的危險特性，并配備適當的個人防護裝備，裝卸劇i毒廢物應配備特殊的防護裝備。
（2）卸載區應配備必要的消防設備和設施，并設置明顯的指示標志。
（3）危險廢物裝卸區應設置隔離設施，液態廢物卸載區應設置收集槽和緩沖罐。
應對化學品泄漏，該準備些啥？
在出產、貯存化學品的現場，發作化學品走漏概率較大的首要為液態化學品。走漏原因首要分為容器、設備老化和人為操作失誤，前者經過圍堰、防火堤、日常檢查保護根本可操控走漏事端后果，反而后者只可依托準則、標準限制其作業，不免呈現差池，危險防控辦法和應急物資必不可少。
一、防爆柜
易燃易爆的化學品需求在出產現場貯存時，防爆柜必不可少。防爆柜的技能認證包含歐盟CE認證；FM認證（美國和世界最i高標準的檢測）；國家ISO9001質量體系認證。
二、盛漏托盤
現場或倉庫貯存桶裝化學品時，為避免容器破損發作走漏，盛漏托盤可提供充足的容量空間（即便整個貯存桶都注入到該單元）。
三、吸附棉
作為常見的吸附物資，吸附棉一般分為四品種型，棉片、棉條、棉枕及棉卷：
吸附棉片適用于小面積規模的走漏處理，使用時可直接把吸附棉片放在液體外表。
吸附棉條適用于走漏操控，常用于走漏頻發區的溢漏圍堵，及走漏液體的圈圍操控。
吸附棉枕是整理廢料槽、冷卻劑箱、儲液器以及集水井的抱負產品。
吸附棉卷可緊貼地上，用于保護及保持溢漏頻發區域地上清潔、干爽、安全。
四、走漏應急處理桶
適用于暫時貯存及運輸和轉運有害廢棄物（如易燃類、腐蝕類、毒性物質）的專用容器。
五、陰井掩蓋片
當發作走漏時，能緊帖地上，把走漏操控在地上，避免流入下水道，便于處理。
六、防化學垃圾袋
防化垃圾袋具有抗化學品的聚乙烯結構，耐用、抗刺穿，是進行走漏整理及危險化學品暫時處理的最i佳挑選。
應急物資的品種、品牌、標準等挑選繁復，請依據實際使用、貯存的化學品特性、現場可能發作的事端類型及后果挑選合適自身狀況的應急物資。
廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業資質，成立了專業從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的專業駕駛員隊伍，遠程監控的GPS 遠程智能監控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。
【提醒】夏天有7種危險品不能放車里！
食品； 眾所周知，很多食物在高溫環境下都是難以儲藏并且難保新鮮的。食品放在車內很容易發生變質，特別是味道重的食物，例如榴蓮等，那味道，你懂的……
碳酸飲料；碳酸飲料在遇到高溫和碰撞時容易發生“爆i炸” 。夏天車內溫度很高，而碳酸飲料本來就有氣體，稍微搖一搖瓶子就漲起來了，再熱漲冷縮，就更容易爆了。
打火機；普通打火機主要成分是液態丁烷，易燃易爆。高濃度的丁烷，在常溫下，20攝氏度就會爆i炸。打火機周圍環境溫度一旦超過55攝氏度，體積就會膨脹。室外溫度在30攝氏度以上的車輛，在經過暴曬后，車內溫度會高達六七十攝氏度，此時若不慎引爆，后果將會不堪設想……同理，打火機充氣罐、打火機油，以及噴霧也嚴禁放在車內。
香水瓶；香水的主要成分是酒精。車內的高溫容易導致香水爆i炸。并且，不少車載香水都采用玻璃瓶體，如果恰巧瓶體類似凸透鏡的造型，產生的聚集光如果點燃香水，那就更容易發生爆i炸。同理，空氣清新劑也不要放在高溫車內。
手機和移動電源；現在出行，手機和移動電源是標配。而移動電源長時間放置在高溫環境里，會有鼓包甚至爆i炸起火的危險。對于一些電子產品來說，如手機、相機等，這類物品均由精密的電路板和其他零部件構成，長時間暴曬，雖說爆i炸的可能性甚小，但卻容易讓這些電子產品損壞。
老花鏡；
老花鏡屬于凸透鏡，容易將光線聚在一起，如果長時間聚焦光線，導致焦點溫度過高，除了加快內飾的老化程度外，嚴重的還會烤壞車內的塑料飾板，甚至導致車輛自燃。礦泉水瓶也是同樣的道理。
塑料玩具； 有些車載塑料玩具都采用PVC聚氯乙烯材料制成，這種材質的優點是可塑性強，價格便宜，缺點為不耐熱，最i高只能承受81℃，遇到高溫容易產生有害物質。
應急處置三要求
1、出現車輛故障、事故、貨物灑漏等緊急情況時，要根據貨物的爆i炸、易燃、腐蝕、劇i毒、放射等不同性質，按照相應的應急處置預案和操作規程妥善處置。
2、車輛妨礙交通又難以移動的，要按規定開啟危險警報燈，在車后150米(夜間距離加長)處設置警告標志，夜間要同時打開示廓燈和后位燈。
3、先期無法處置時，要將車輛停靠在盡可能空曠、遠離人群、水源的地方，立即撥打報警電話110，同時撥打119聯系消防部門救援。報警時應詳細說明危險貨物名稱、形狀、數量和泄漏情況，便于相關部門第i一時間有效處置。
針對?；愤\輸車的特殊性，陜汽積極響應國家政策，肩負社會責任，專注于產品的設計、制造，做國內最安i全重卡,為客戶提供安全、高效的運輸產品和優質、快捷的售后服務；2018年推出以安全為主體的專屬服務保障方案(十安服務)：
★ 安全檢查—交車前的全i面體檢
★ 安全培訓—專業的駕駛培訓
★ 安全響應—車輛報修快速響應
★ 安全速達—外出服務極速到達
★ 安全維修—先修復，后問責，故障車輛快速修復
★ 安全衛士—車輛維修后的狀態確認
★ 安全預防—零部件狀態檢查并提醒
★ 安全保養—部分車輛定期免費檢修
★ 安全速運—專屬的配件極速保障
★ 安全保障—專家團隊全員在線，專注、專業！
危險品運輸車在運輸過程中，物品由于本身具有的燃燒、爆i炸、腐蝕、毒害及放射性，容易發生危及生命、財產損失的事故，陜汽為?；愤\輸車制定的一系列的安全保障措施，使廣大客戶從售前交付到后期維修得到全i方i位的安全保
