雙導程蝸輪蝸桿減速機按需定制

蝸輪蝸桿減速機選型

   蝸輪蝸桿減速機選型時需要著重考慮以下因素：

1.蝸輪減速機模數：模數和齒數 當齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時，增大齒輪的模數，可提高輪齒的抗彎強度。但模數增大，會減少重合度使傳動的平穩性降低，并且還會增大齒面間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發生膠合的概率加大。

2.蝸輪減速機中心距：蝸輪減速機是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩。

客戶選擇是既要考慮到減速機 功率和扭矩的問題，同時也要考慮成本問題。

簡述蝸輪蝸桿減速機與蝸桿減速機的異同

從專業角度看蝸輪蝸桿減速機與蝸桿減速機是減速機行業中兩種不同的分類，單從字義上來看，很多人會把這兩種當成是一樣的，就帶您一起來客觀的區分下這兩種減速機的異同。

　　分析不同點和相同點要從減速機的結構、原理、構成部件以及關鍵組件來分析，其實它們的區別并不是很大。其中關鍵的一點就是主動件，蝸桿減速機的主動件是蝸桿。這兩者都是由蝸輪和蝸桿組成，蝸輪蝸桿減速機相較于蝸桿減速機的精密度要好很多，加上兩者的材質不同，所以蝸輪蝸桿減速機價格也會相對的高一些。

　　德州東邁減速機有限公司擁有二十余年的設計、加工、裝配的豐富經驗，計算機CAD對環面二次包絡蝸桿蝸輪副齒形優化設計，特別是二次包絡磨頭的砂輪具備自動修整機構，可靠地保證成形面的精細磨削，達到蝸桿與蝸輪成形原理完全一致的加工，不需要任何修型，產品質量得以可靠保證。

蝸輪蝸桿減速機必須知道的那點事

蝸輪蝸桿減速機是一種動力輸送減速結構，利用蝸輪蝸桿的速度轉換，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的結構。接下來我們就來講一講蝸輪蝸桿減速機一個注意事項，希望對大家有所幫助。蝸輪一般采用錫青銅，蝸桿采用45#碳結鋼，蝸桿調質淬火。減速機正常運行時，蝸桿帶動蝸輪轉動，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，東邁減速機正常使用10年以上。如果磨損速度較快，首先考慮潤滑油是否加注到位，減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪的材質，蝸桿的加工工藝，裝配質量或使用環境等原因。

 一般發生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。

圓弧齒蝸輪減速機

圓弧齒蝸輪減速機

圓弧齒蝸輪減速機的發熱和漏油圓弧齒蝸輪蝸桿減速機在設計時出于提高運行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質鋼材，因此在滑動摩擦傳動的運行過程中，圓弧齒蝸輪蝸桿減速機就會產生較大的熱量，提高減速機的溫度。圓弧齒蝸輪蝸桿減速機的溫度升高，會導致減速機內的各個零配件因熱脹系數不同而產生配合上的差異，形成配合面間隙。