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1、低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般貨架焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

2、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2等。

3、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

4、一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

馬鞍山華科小編告訴大家貨架焊管壓傷的特征、原因及防止方法

1、特征

（1）沿長度方向周期性壓傷;

（2）非周期性的局部壓傷;

（3）沿長度方向的貫通性壓傷。

（4）壓傷深度超過壁厚負偏差的，為廢品缺隱。

2、產生原因

（1）輥子，產生周期性壓傷;

（2）輥子調整不當，中心錯位，產生貫性壓傷;

（3）毛刺被帶進定徑輥中，易造成管面局部壓傷;

（4）軋輥輥面粘有結物，造成周期性壓傷。

3、防止方法

（1）軋輥要及時更換;

（2）正確調整軋輥，使之不錯位、不偏心;

（3）處理事故時，注意焊渣、焊瘤粘到輥面上;

（4）正確使用毛刺打斷輥，嚴禁毛刺帶進冷卻水套中。

貨架焊管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，貨架焊管采用的坯料是鋼板或帶鋼。如何才能使鋼帶或鋼板焊接在一起哪，焊接的技巧有哪些？

1、根據用途來分，貨架焊管有一般用途和高溫高壓用等，西雙版納焊管，后者用的管子往往是特種合金鋼，必須考慮和解決焊縫在焊接過程中產生收縮裂縫問題和熱影響區管材機械性能不因焊接作業影響而過大變化。

2、根據管壁厚薄來分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護氣體方法焊接;壁厚超過2mm的管材可以用手弧焊。

焊管的焊接缺陷是指在電弧焊全過程或焊后引起的缺陷，分為裂紋、氣孔、飛邊、未焊透、未熔合、位錯等焊接缺陷。焊縫中的聚集氣孔和飛邊屬于聚集三維缺陷，而裂紋和熔合屬于平面缺陷，具有很大的不利影響。條狀閃光，缺乏穿透力等。是具有很大不利影響的條狀缺陷。出風口和小閃光是斑點缺陷。焊縫中的缺陷更容易引起無縫鋼管的抗壓強度、塑性變形等問題，嚴重危及無縫鋼管的質量，而焊接鋼管的質量則直接危及輸氣管道的安全運行和使用壽命。因此，焊縫探傷主要用于焊縫中的裂紋、氣孔、飛邊、未焊透、熔合等缺陷。

焊管焊縫的解決方法：

1、如果間隙過大，相鄰效用降低，渦流熱值不足，焊縫晶體間接性不被焊接或開裂。

2、間隙過小，相鄰效用擴大，焊接熱值過大，導致焊縫燒蝕;或者焊縫被擠壓形成凹坑，危及焊縫工藝性能。

將精軋管的兩個邊緣加熱到焊接溫度后，在擠壓成型輥的擠壓成型下，相互的金屬材料晶體被滲透結晶，蕞終產生牢固的焊縫。無縫鋼管擠壓壓力過小，相互結晶總數小，焊縫金屬材料抗壓強度降低，支撐后出現開裂;如果擠壓壓力過高，熔融金屬材料會被擠壓到焊縫中，不僅會降低焊縫的抗壓強度，還會造成大量的內外毛刺，甚至導致焊接搭接縫等缺陷。