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學習提升丨新員工安全體感教育  

軟飾車間和座椅車間為提高員工安全事故應急能力，加深安全事故感受，2017年6月7日在座椅車間二樓體感訓練場為新員工展開講解，其中包含以下環節:演練要求、設備實施講解-----安全員通過回顧班組內安全事故與切身體驗，對員工宣講日常注意事項-----員工積極體驗“事故傷害，砸腳、砸手感受員工”。體感車這類設備因為需要靠重1心來操控，并且行駛起來速度也相對較快，同時為了更加快速便捷的考慮，所以并沒有太多的保護裝置。

本網訊（何晉怡）8月2日一4日，羅甸供電局舉辦配網作業人員識別A類違1章培訓及競賽活動，使配網作業人員熟悉和掌握A類違1章行為表象，提高在工作中嚴格執行安全規程、杜絕違1章行為的安全意識和能力，來自該局7個供電所和調度中心共124人參加了活動。雖然筆者我本人也很喜歡單手握把的掌控感，但出于安全出行角度考慮，我們并不建議這樣做。

培訓由該局安監部牽頭組織, 培訓師是來自該局的安監部主任、糾察專職、設備部兩票專職擔任,分別對安規、兩票、A類違1章、現場安全管控及糾察等相關知識進行培訓,培訓后還進行了理論考試,考試不合格的人員組織再次補考，確保參培人員100%考試合格。體感技術是人機交互歷史的一次革命，它以軀體動作、聲音等自然語言來操縱多媒體設備，提供了革命性的體驗。

競賽分為理論考試、實操及競賽分享三個部分,理論考試內容涵蓋《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規程》、《貴州電網有限責任公司電氣工作票》、《操作票填寫規范》《貴州電網有限責任公司現場作業違1章管理辦法》等內容，技能實操以“兩票”執行為主線，涵蓋作業計劃、工作布置、倒閘操作、工作許可、現場安全措施布置、工作監護、工作終結等內容的現場實操作。競賽分享環節由參加競賽人員分享本人參加本次競賽的心得體會，評委根據選手問題描述的準確性、分析表達能力、儀容儀態等進行評分。涉及一種不同干濕狀況人體可承受電流體感設備，包括安全實驗電源，安全實驗電源連接一個調壓裝置，調壓裝置的兩個輸出端分別連接到兩個接觸演示電極，一個接觸演示電極的線路上串聯有電流表，兩個接觸演示電極之間并聯有電壓表。

   近年來，人機交互技術迅速發展，已經從1初的手工作業階段，發展為多通道、多媒體的智能人機交互階段。在此其中，人機交互方式也逐步改變著，主要體現在人機交互界面上的變化，即由傳統的桌面圖形化人機交互界面發展出網絡的人機交互界面，移動人機交互界面，還有各類在公共場所使用的人機交互墻，旅游景點電子導航地圖和GPS等技術的結合發展出語音導航地圖。體感設備特征與傳統多媒體應用模式的基礎上，以預定義動作手勢識別為交互基礎，提出了可以兼容現有多媒體應用，同時能夠支持多種體感設備的多媒體應用框架。然而，現有所使用的人機交互的方式仍不能滿足科研工作者和大眾的使用需求。因此，改善人機交互，增加一些更好的自然交互方式，豐富人機交互的體驗

江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設備研發和制造的專業企業。孚科智能科技自成立之初，致力于安全體感設備的研發，生產，銷售，服務安裝于一體的高新技術企業。公司以過硬的技術力量為基礎，精良的加工生產設備和完善的檢驗設備為依托，專業生產性能優異，價格合理，質量穩定，外形美觀的安全體感設備，具有較強的市場競爭力。孚科智能科技自成立之初，致力于安全體感設備的研發，生產，銷售，服務安裝于一體的高新技術企業。公司將始終堅持以創新拓市場，以質量求生存，以技術謀發展的宗旨，為社會創造的安全體感設備。