巴中智能交通紅綠燈生產廠家免費咨詢

誰來控制交通信號燈？

紅、綠、黃……這交通燈的變化，是誰來控制的呢？雖然多數紅綠燈的外觀很相似，但它們的變化方式卻不盡相同。

蕞常見的控制方式是“計時器”。根據特定的交通情況，交通燈將定時循環紅、黃、綠燈，以確保通過路口各個方向的交通流量一致。這種基于時間的系統對繁忙區域非常有用。可在農村等車輛少的地方，這種系統可能會造成司機不必要的停車。這時候，就需要基于傳感器的交通信號了，這樣的系統能根據實際的交通流量來控制信號燈，從而使交通效率蕞大化。在閃光警告信號燈閃爍的路口，車輛、行人通行時，即要遵守確保安全的原則，同時還應遵守沒有交通信號或交通標志控制路口的通行規定。

信號燈區域判定與識別

該步驟在前一步驟的基礎上根據信號燈的特有特征過濾出真正的信號燈區域。本技術使用了3個先驗知識：信號燈面積；信號燈形狀；信號燈的黑色邊框。

信號燈面積

本技術設置的上下限是10，200；可根據實際情況進行設定，過濾面積過大或過小區域。

信號燈形狀

形狀特征是交通信號燈重要而顯著的另一特征，盡管氣候、道路環境等會對采集的交通信號燈產生不同程度的噪聲、褪色及形變，但是交通信號燈的形狀和幾何尺寸不會發生太大的變化。對于圓形交通信號燈使用圓形度檢測，過濾圓形度過低的區域，其中圓形度是指候選區域邊緣接近圓形的程度 。圓度的定義為CircleMetric=潛在白色l區域面積/外接矩形框面積CircleMetric=潛在白色l區域面積/外接矩形框面積，該值如果為0.785，則為圓形；雙車道十字路口（有左轉燈），自行車可以直接左轉，斜穿到對角處么。設置的閾值為0.5。

信號燈的黑色邊框

交通信號燈在形狀上有個顯著的特征，即它的燈板是一個黑色矩形框。根據交通信號燈的設計規范，利用該特征可以將交通信號燈的范圍提取出來。本技術采用了SVM分類器，進行識別。

交通信號燈廠家

人行橫道信號燈

由內有紅色行人站立圖案和內有綠色行人行走圖案組成的一組信號燈，指導行人通行。

車道信號燈

由叉形圖案和箭頭圖案組成的信號燈，指導本車道 內車輛按指示通行。

四川華控智能交通設施工程有限公司，公司主要經營的產品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯網控制機、標志標牌等。歡迎來電咨詢我們！

交通信號燈生產廠家

閃光警告信號燈

為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。第二條機關、軍l隊、團體、企業、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都必須遵守本規則并聽從交通民l警的指揮。這種燈沒有控制交通先l行和讓行的作用，有的懸于路口上空，有的在交通信號燈夜間停止使用后僅用其中的黃燈加上閃光，以提醒車輛、行人注意前方是交叉路口，要謹慎行駛，認真觀望，安全通過。在閃光警告信號燈閃爍的路口，車輛、行人通行時，即要遵守確保安全的原則，同時還應遵守沒有交通信號或交通標志控制路口的通行規定。