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氙氣-激光大燈相比與LED大燈來看，它優點在于集成性也就是體積比LED體積小小很多，而能提供的照明又提高了成百上千倍。一般激光大燈的照度在每瓦170流明，與LED每瓦100流明相比，亮度增加了幾乎一倍，并且照射距離要比LED高接近兩倍。這種光亮的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。而照射距離則是傳統LED的兩倍。尺寸方面，這款，比目前小型LED短了一百倍。

在這可能會有人疑問，這種激光射線會不會對人、動物造成危害呢？其實激光大燈使用的激光對于人、動物以及自然環境是無傷害的，發出的藍色激光也在射向路面之前被轉換成自然純凈的白色，使人眼感覺更為柔和且不會因為照射而損傷眼睛。不僅如此，激光平行光的特性讓汽車大燈實現完全可控，也就是汽車大燈可以對任何障礙物都能實現單獨的照明，而不是到了一定的距離后障礙物被強光掩蓋。原因在于不少車主都會有這種經歷，對面一輛汽車，開著明晃晃的遠光燈就沖過來了，白花花一片什么都看不到，不少人的反應就是把遠燈打開，對晃，不過很多時候都是落敗，因為對方的是氙氣燈，這樣一來，不少車主就有為自己愛車改裝一套氙氣燈的想法了。這樣的效果使汽車在夜間行車時，能夠清楚的看清路況，大大提高了夜間行車的安全，這也是汽車智能大燈的發展趨勢，這樣的智能技術對于車主來說無非是一個巨大的福利。

曾經有汽車用品報上有曝光過“HID行業相關丑聞:安定器里為何裝沙子？”的事件。那么，到底為何會在安定器里邊裝沙子呢？其實每一只安定器，我們都是需要在里邊貫注硅膠或者樹脂，貫封一方面是為了防水，防震；另一方面是為了更利于散熱；但硅膠的成本也是相對較高的，所以有些商家，為了節省貫封成本而選擇用其它的膠水等物質來貫封。當你在汽配市上看到一些沒有商標沒有牌子的全英文包裝的HID氙氣燈的時候，你不妨拿只安定器看一看，或許會發現它也挺沉的，感覺應該是真材實料，其實不然。把安定器外殼拆開來一看，安定器里邊貫封的就是白色的膠和沙混合在一起。這安定器拿在手上雖然很有手感，但實際上是表里不一。為什么安定器里邊貫沙子不好呢？安定器是電子產品，里邊有很多的電子原件，防潮防高溫很關鍵，拋開產品質量不說，因為這將直接影響安定器的壽命，更何況一個好的產品里邊它根本就不需要貫沙，憑這兩點足以證明此安定器的質量是如何？在整套的HID氙氣燈當中，安定器的質量將決定整套的HID氙氣燈的質量和使用壽命。汽車及運輸設備氦氣用于散熱器換熱器、空調組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試，以確保其符合質量規范。氙氣

氙氣燈的發光原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣(Xenon)與碘化物等，然后再透過增壓器(Ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。答：氙氣燈燈泡及電子安定器都經過浸泡水實驗，所以HID燈及安定器均是防水的，客戶可以放心使用。而由氙氣所產生的白色電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。

組成構件

HID氙氣燈一般來說由燈頭(氙氣燈泡)，電子鎮流器(也叫做安定器，穩壓器等)，線組等組成：

一，燈頭：您仔細觀察就會發現，HID氙氣燈頭是沒有燈絲的，利用電極之間產生電流，促使氙氣分子碰撞產生亮度，不存在鎢絲燒斷的問題;

二，電子鎮流器：利用蓄電池12V的直流電壓，經過一系列的轉換、控制、保護、升壓、變頻等動作后，產生一個瞬間23000V的點火高壓對燈頭進行點火，點亮后再維持85V的交流電壓，啟動電流8A左右，工作電流4A左右;

三，線組：一般采用阻燃材料做成，通過加大電源線的截面積，提高了電流通過能力，保證了HID氙氣燈的正常工作，部分H4的型號氙氣燈配繼電器線組進行工作控制。