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       廣州市永灃航供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司創(chuàng)立于二零零五年,注冊資本五百萬元，是集出口外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲物流、貨運(yùn)代理、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易服務(wù)項(xiàng)目于一體的智能化物流行業(yè)，并得到我國授予的“無船承運(yùn)人”資質(zhì)；技術(shù)專業(yè)從業(yè)國內(nèi)海運(yùn)、航空件和拼箱貨運(yùn)代理及貨品國際貿(mào)易代理商業(yè)務(wù)流程。樂從裝柜師傅費(fèi)用服務(wù)電話。

 
 

      拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。樂從裝柜師傅費(fèi)用服務(wù)熱線。

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      坐落于幾內(nèi)亞（全名：幾內(nèi)亞中華人民共和國THE REPUBLIC OF GUINEA）西北沿海地區(qū)的通博（TOMBO）海島，面臨比斯開灣東面，是幾內(nèi)亞的較大海港，也是鋁礦的輸出港，也是非洲的較大海港之一。興建于1985年，地跨通博島和卡盧姆半島花園，現(xiàn)為幾內(nèi)亞的北京首都和全國各地政冶、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及文化藝術(shù)的管理中心。幾內(nèi)亞的鋁土儲藏量達(dá)180億多噸，品味達(dá)50%~60%，總產(chǎn)量達(dá)1200萬噸，居非州位，全球第二位。樂從裝柜師傅費(fèi)用服務(wù)熱線。

    廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。樂從裝柜師傅費(fèi)用服務(wù)熱線。



       港區(qū)主要碼頭泊位有20個(gè)，岸線長3580m，水深13m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、裝載機(jī)、拖船及滾裝設(shè)施等，其中拖船的功率為1471kW，還有直徑為203.2mm的輸油管供裝卸使用。港區(qū)庫場面積達(dá)44萬平方米，水域場地20萬平方米。裝卸效率：水泥每天裝1000噸，香蕉每天裝700噸。1992年集裝箱吞吐量為8.2萬TEU。主要出口貨物為可可、咖啡、香蕉、棉花、木材及石油等，進(jìn)口貨物主要有機(jī)械設(shè)備、車輛及消費(fèi)品等。在節(jié)假日中如果需要，經(jīng)過申請也可安排作業(yè)。樂從裝柜師傅費(fèi)用服務(wù)熱線。

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       本港是西非的航空中心，有23家外國航空公司的航班及24條航線連接世界上47個(gè)城市，每周有航班達(dá)300多次。該港同周圍地區(qū)組成的的工業(yè)地帶，其產(chǎn)值約占全國的一半。主要工業(yè)有榨油、紡織、可可加工、汽車裝配、機(jī)械、造紙、橡膠、造船、金屬加工及煉油等，并擁有大型榨油廠。該港有拉各斯大學(xué)、圖書館及博物館等文化設(shè)施，還有尼日利亞的重要旅游和療養(yǎng)勝地。港口距國際機(jī)場約14km。樂從裝柜師傅費(fèi)用服務(wù)熱線。