囊式擴體錨桿施工產品介紹

囊式擴體錨桿施工的特征性能

擴孔錨桿具有“延性破壞”特征, 破壞速度比普通錨桿緩慢, 可以有足夠的時間搶險救災或邊坡加固, 這對保護人民生命財產及維護交通安全具有重大意義。囊式擴體錨桿施工還具有提高抗拔力、 節約工程造價等優點。 公路邊坡支護均為長久性支護, 普通錨桿受荷后不可避免地出現注漿體開裂現象, 其常規防腐處理無疑是有一定效果的, 但由于注漿體開裂導致錨筋暴露于腐蝕介質中, 從長期看仍然存在問題。 受荷后的端部承壓式錨桿的注漿體均為壓應力, 注漿體不會開裂, 因而可解決錨筋腐蝕問題。基坑坡體可分為滑裂區、滑裂松動區和變形影響區,位移控制擴體錨桿的布置,應使擴體錨桿自由段穿過這三個區域將擴大頭打設在不受基坑開挖和變形影響的土質較好的穩定地層之中,成為一個相對固定的錨固點,以確保囊式擴體錨桿施工其基本不發生位移。 普通錨桿設置成為端部承壓式錨桿后, 其囊式擴體錨桿施工注漿體強度無法承擔錨筋傳來的壓應力,而采用端部承壓式擴孔錨桿則有效地解決注漿體抗壓及錨筋長期防腐問題。

囊式擴體錨桿施工的應用領域

囊式擴體錨桿施工應用領域錨固技術在高層建筑、 軌道交通、 橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設,工程等領域有著廣泛的應用。 工程界正面對大量隧道、地下洞室、井巷支護、邊坡穩定、深基坑、結構抗浮、高壓輸水管道等規模宏大、 技術難度與風險程度較高的巖土工程穩定問題。 新型擴體錨固技術是確保上述工程建設安全、經濟, 與環保的較佳途徑之一。抗浮囊式擴體錨桿是土木工程結構施工中采用的一項施工技術，是錨桿的一種。

囊式擴體錨桿施工下錨該怎么做？

下囊式擴體錨桿時的步驟：

（1）下錨前應檢查灌漿管有無或堵塞，接口處是否牢固，防止壓力加大時開裂跑漿；

（2）將一根直徑30mm的灌漿管綁扎在錨桿上，綁扎松緊適度，以灌漿后較易拔出為宜。灌漿管下端一般比錨桿體下端短150mm，下端管口用膠布或水泥袋等暫時封閉，防止囊式擴體錨桿施工下錨時孔內土體堵塞灌漿管口；

（3）用塔吊或鉆機架將錨桿和灌漿管一同吊起放入孔中，安放時應避免錨桿扭曲、彎折及部件松脫。囊式擴體錨桿施工下錨過程中若遇桿體無法下至孔底時，應將桿體拔出并用鉆機重新掃孔后再下錨；

（4）錨桿體下到孔位后，要測量頂部標高，做到整體平整。

囊式擴體錨桿施工在工程抗浮中的應用及研究

當今,隨著城市建設的迅速發展,地下空間的利用越來越受人們關注,地下工程的建設不斷向深部發展。在地下水豐富的海濱城市和地下水位較淺的地區,由于地下水所產生的水浮力而導致的建(構)筑物上部結構開裂、傾斜、坍塌以及整體上浮的事故頻頻出現,使得囊式擴體錨桿施工抗浮技術逐漸受到人們的重視,抗浮技術的研究也成為巖土工程領域中的一項重要課題。其中，巖體抗浮囊式擴體錨桿施工因為抗拔力高、經濟、環保，且不占用空間，具有極高的經濟效益和社會效益。

抗浮樁(錨桿)技術在大深基坑中被人們視為較經濟合理的抗浮措施之一,近年來被大量的應用于抗浮工程中。本文的研究目的是為說明抗浮擴體錨桿在抗浮技術中應用的優勢,對擴體錨桿技術的發展提供一定借鑒。本文在了解和分析擴體錨桿國內外理論與技術研究現狀的基礎上,針對目前工程應用中存在的問題,分析了抗浮擴體錨桿的作用機理,研究了抗浮錨桿在受浮力作用時的受力模型、破壞形式、受力破壞機理及預拉強化特征,重點分析了擴體錨桿端的承力特點,并與普通錨桿的受力特點、防腐效果進行了對比；7、囊式擴體錨桿施工注漿完成6小時內對缺漿錨桿經行二次補漿,確保錨固體標高滿足設計要求。基于抗浮擴體錨桿的設計依據和設計要求,對設計內容、設計計算方法和步驟進行了分析；介紹了抗浮擴體錨桿的高壓噴射擴孔和機械擴孔技術的施工流程、施工方法及要求、施工參數控制標準等關鍵技術內容。研究對于抗浮擴體錨桿在類似工程中推廣應用具有一定的參考價值。