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教你檢測二手車

二手車檢測學會這幾招，你也能做評估師

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　　步：查看密封條、焊點

　　眼看手摸，雙感齊下感受平弧度，看焊點是不是對稱，可用手對捏，假如不對稱存在變形或是其他焊接痕跡，則闡明修正過。別的要提醒大家，查看的時候要一段段的扒開，一段大約20公分，不要一下子都扯開，會影響修正狀況。

　　第二步：查看全車構件

　　在查看完膠條等部位之后便是查看轎車構件，看車有沒有變形、鈑金件的縫隙是否對稱、車漆存不存在色差，能夠用手觸摸愛情車漆的光滑度，有沒有橘皮顆粒。

　　第三步：識別掩蓋件、碰擊修正

　　首要是調查轎車掩蓋件銜接處是不是有拆開和替換的痕跡，像是鉚釘、鉸鏈等，如掩蓋件存在拆開、替換、色差就意味著有磕碰，可能有大事端發生過。

　　第四步：識別原車漆，補漆問題

　　同樣要雙感齊下，一看、二摸，經過測光能夠看出，補漆與原車漆不一致，原車漆光線均勻，看著舒暢。補漆車漆光不光滑。能夠用漆面檢測儀查看油漆厚度，車身遍地漆面厚度均勻，數值相差小一般為原車漆，數值差異大八成后補漆。

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關于機動車年檢的時間規定，這些一定要知道

　　1、減免6項年審費用

　　年審新規減免了多項年審費用，包含外觀檢測費，稅預錄入費、手續打印費、電子傳輸費等共6項年檢項目費用。淺顯的來說便是更省錢了，盡管年檢總共也才兩百多塊但剩余的費用越少車主當然越開心。加上現在技術支持，電子化的流程還需求傳輸費就有些落后了。

　　2、異地年檢革除托付檢驗手續

　　以往異地處理轎車年檢手續，都需求回到車輛登記地開具相關證明，新規對這一這個問題進行了優化：除了大型客車、校車、危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車以外，其他車輛在進行跨省/市/區異地檢驗時，取消了托付檢驗的手續。

　　3、可通過網絡處理年檢

　　今后審車不用再大老遠的往車管所跑了，直接就能在網上審車，而車主只需求依照正確的程序走就可以了，可是只要2011年9月今后的轎車，并且在6年內沒有任何致人傷亡的交通事故才能網上年檢。

　　4、尾氣檢測年檢二合一

　　之前尾氣排放檢測與轎車年檢是分開的，車主每年需求單獨收取轎車環保標志，并進行尾氣排放檢測，可是從18年開端，我國門取消了私家車環保標志，將尾氣排放檢測和年檢合二為一，車主不用收取機動車環保合格標志了。

　　5、新車要求裝備反光背心

　　以往的轎車年檢只要求攜帶車載三角架和車載滅火器，而今年的新規規則了需裝備反光安全背心，大部分車主并不需求擔心，這一項僅針對2018年1月1日出廠的轎車，而且也將由廠家供給。未來是否會推廣到一切車型還不得而知。

汽車年檢，知道這些就夠了

　　這一條其實和我們一般家用車并沒有什么關系。針對當下的疫情，交通運送部推出暫時方針，依據報告顯現，各地門可視狀況對道路運送車輛年檢日期調整，將年審周期延長至疫情完畢之后45天。

　　首先要闡明的是，這一條并不是長期有效的，而是現在特殊時期的特殊方針；其次，除了道路運送車輛延期之外，私家車也有相應的延期，不過時刻上得以當地的車管所發布的布告為準。

　　每個地方的狀況都不相同，延期的時刻也是不一樣。所以，假如車輛已經脫審，在近期多多重視車管所的信息，或許直接問詢當地車管所。

　　這一條規則并不是近期的方針法規，不過是頗有爭議的一條規則，也有不少的問過買買君，他們表示不是很理解。

　　依據《道路交通安全法》第十三條的規則，機動車應定時進行安全技能查驗，“對提供機動車和第三者責任強制保險單的，機動車安全技能查驗組織應當予以查驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技能標準的，交通管理部門應當發給查驗合格標志?！?

　　而在《機動車登記規則》第四十九條的規則：“在請求車輛年檢前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全行為和交通事故處理完畢。機動車未依照規則期限進行安全技能查驗，將由交通管理部門處以罰款200元、記3分的處罰。”