氣缸密封圈防塵圈性價比高

在使用同種橡膠的情況下，為提高耐熱和耐油性能，降低壓縮變形，可采用過氧化物（如使用DCP）硫化體系或有效硫化體系（低硫高促）。這兩種硫化體系可生成較多的碳一碳鍵交聯(lián)結(jié)構(gòu)和單硫鍵交聯(lián)結(jié)構(gòu)，有效提高硫化膠的耐熱性和耐油性能，降低壓縮變形。

O型密封圈的耐熱、耐油膠料配方的填充補(bǔ)強(qiáng)體系中，多采用活性較低的的熱裂炭黑、噴霧炭黑或半補(bǔ)強(qiáng)炭黑，這些炭黑的特點(diǎn)是粒子較粗，膠料彈性好、生熱低、壓縮變形低，并可大量填充，降低膠料成本。如O型密封圈使用在動密封條件下，需要增加抗撕裂性能，可并用部分活性較高的高耐磨炭黑。

怎么解決O型圈斷裂

視覺檢查

故障分析的關(guān)鍵步驟是徹底檢查o型墊片的機(jī)械損傷。很明顯，三種O型墊圈都被損壞了，這將不可避免地導(dǎo)致泄漏。令人驚訝的是，所有的三個O型錯誤都指向壓力的來源，而不是遠(yuǎn)離它。然而，忽視其他可能導(dǎo)致失敗的原因可能導(dǎo)致忽視更重要的因素，從而導(dǎo)致好的預(yù)防。例如，o形環(huán)沒有將擠壓失效的證據(jù)與壓力聯(lián)系起來，當(dāng)超過材料的強(qiáng)度可以承受流體壓力時，橡膠就會被擠壓到附件中，在“受損”橡膠區(qū)域之間的空隙中。這種情況顯然不存在于這個o型墊圈上。并且沒有跡象表明這種O形環(huán)已經(jīng)產(chǎn)生了組裝的部件的任何壓縮。

橡膠O形圈運(yùn)用不當(dāng)會加快損壞其密封功能

橡膠O形圈規(guī)劃、運(yùn)用不當(dāng)會加快它的損壞，損失密封功能。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，如密封設(shè)備各有些規(guī)劃合理，單純地進(jìn)步壓力，并不會形成O形圈的損壞。在高壓、高溫的作業(yè)條件下，O形圈損壞的首要緣由是O形圈資料的持久變形和O形圈被擠入密封空隙而致使的空隙咬傷，O形圈在運(yùn)動時呈現(xiàn)歪曲表象。

1、持久變形

因?yàn)镺形圈密封圈用的組成橡膠資料是歸于粘彈性資料，所以前期設(shè)定的壓緊量和回彈阻塞才能經(jīng)長期的運(yùn)用，會發(fā)作持久變形而逐步損失，結(jié)尾發(fā)作走漏。持久變形和彈力不見是O形圈失掉密封功能的首要緣由，以下是形成持久變形的首要緣由。

O型圈的焦耳熱效應(yīng)

橡膠資料的焦耳熱效應(yīng)，是指處于拉伸狀況的橡膠遇熱發(fā)作縮短的表象。在設(shè)備O形圈時，為了使它在密封溝槽內(nèi)不發(fā)作竄動，在用作往復(fù)運(yùn)動密封時，不發(fā)作歪曲表象，通常使它處于某種程度的拉伸狀況。但假如將這種設(shè)備辦法用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，就會發(fā)作不良的成果。正本現(xiàn)已緊箍在旋轉(zhuǎn)軸上的O 形密封圈，因旋轉(zhuǎn)運(yùn)動發(fā)作的沖突熱而縮短，進(jìn)而使這種緊箍力增大，這樣，發(fā)作沖突熱→縮短→緊箍力增大→發(fā)作沖突熱→……，如此重復(fù)循環(huán)，就大大地促進(jìn)了橡膠的老化和磨損。