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辦理托運手續的注意事項

在辦理托運手續時，除按一般規定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理準運證。承運人應根據托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續。 承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前會同托運人勘察作業現場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。

積極解決問題

很多時候就會碰到之前和我們合作過的客戶突然之間不找我們發貨了，這是為什么呢？所以真正好的物流公司會在這類情況出現時及時聯系客戶尋求原因。無論如何，置之不理是錯誤的，這個時候應該要積極反思自己。是覺得價格還是太高了？還是我們的工作人員服務態度不好呢？從源頭上解決問題，重新獲取客戶的信任。這個時候失去的只是一個客戶，但是眼光放長遠點來說失去的就是一片市場了。

物流企業復工形勢嚴峻,效率難以與疫情到來前相比

物流是疫情防控總體戰的強大后盾，是保持生產生活平穩有序運行的重要一環。但當前物流企業復工形勢嚴峻，不太樂觀。而且，就算復工，效率也難以與疫情到來前相比。 疫情下，依然有不少物流企業的復工時間在不斷往后延，盡管截至2月16日湖北以外全國新增確診病例總數已連降 13 天……從1月20日前后到如今，各方防疫也已經進展近一個月了。 在這個過程中，物流企業將大部分運力、干線、網絡、技術、人力等投入到、捐贈等抗疫物資的運輸中。當下，各大企業陸陸續續進入復工階段，雖對外表示都是復工，但無論是從員工的心理狀態，還是工作效率，與疫情到來前是難以相較的。 盡管如此，各大企業還是協同各方，確保安全的基礎上，復工了。因為防疫、商貿、消費、全球經濟、人民生活等都急需中國物流快速運轉起來。