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發布時間:2020-10-19 15:32  





電池管理系統(BMS)中包括多個耦接在一起的電池模塊,其中電池模塊通常包括多個電池組,電池組包括一個或多個電池単元。電動汽車和混合動カ電動汽車需要使用多個電池模塊,以滿足總電壓額和總電流額的需要,以及滿足為輔助系統提供電能的需要。電池管理系統通過檢測電池組中各單體電池的狀態來確定整個電池系統的狀態,并根據它們的狀態對動力電池系統進行對應的控制調整和策略實施,實現對動力電池系統及各單體的充放電管理以保證動力電池系統安全穩定地運行。
什么是BMS電池管理系統?
BMS系統指電池管理系統是對電池進行管理的系統。主要作用是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。通俗的講,就是一套管理、控制、使用鋰電池組的系統。BMS行業屬于動力鋰電池產業鏈的中游的行業。而BMS產業鏈包括四個環節:上游材料、BMS模塊、BMS成品、以及下游應用。
電池管理系統 (BMS) 常見的控制模塊有:
Thermal control
電池的化學性能受環境的溫度影響非常大,為了電池的使用壽命必須讓電池工作在合理的溫度范圍之類。溫度控制就設計到CFD仿分析了,前面一部分所說的,溫度傳感器,如何使用少的傳感器來有效的監測整個電池包的溫度分布,并將監測信息反饋給BMS,BMS通過傳感器信息進行溫度控制。常見的溫度控制主要有風冷和水冷。
電池管理系統的軟件架構
成熟的BMS軟件開發通常是基于AUTOSAR架構開發。AUTOSAR架構將運行在Microcontroller之上的ECU軟件分為:應用層(Application)、運行環境(RTE)、基礎軟件層(BSW)三層。
Application,應用層,將軟件都劃分為一個ASWC(Atomic Software component),包括硬件無關的Sensor Software component、Actuator Software component等。對于電池管理系統,其功能絕大部分算法邏輯都是在應用層進行,也是BMS軟件開發的核心工作。