南通動力傘廣告誠信企業推薦 新天地航空俱樂部2

動力傘簡單易學，只要身體健康，基本都能學習，限制很少，已知年齡較小的動力傘飛行員是12歲，較大的有72歲。雖然簡單易學，但是切不可在沒任何人的指導下自學，這是極度危險的和對自己不負責任的。

用途

動力傘用途大致以下幾種：動力傘廣告宣傳，動力傘空中表演，動力傘航拍航攝，動力傘架線，動力傘載客觀光，動力傘巡線，動力傘營救，動力傘偵察（例如凌汛偵察，森林防火)，娛樂休閑等等

動力傘管理條例

第六章 裝備器材管理

第二十二條 動力傘的研制、生產與銷售，必須持有中國航協和中國航空工業總公司聯合審查簽發的適航證明，產品檢測證明，產品合格證明和產品使用、維護手冊。

第二十三條　進口動力傘，必須持有國際權i威機構出具的適航證明和檢測證明，并經中國航協型號認證后，方可使用。

第二十四條 進口動力傘的國內代理商，必須到中國航協注冊，方可辦理經營手續。

第二十五條 各俱樂部的動力傘，應報省級航協登記注冊，并報中國航協備案，暫無地方航協地區的俱樂部，可直接報中國航協登記注冊。未登記注冊的動力傘，不得投入飛行。

第二十六條 使用動力傘進行以盈利為目的的經營活動，應在登記注冊時向主管航協聲明，并按照國家的有關規定辦理經營手續。

滑翔傘和動力傘哪個好？

飛行中的不同：

　　很多飛滑翔傘的朋友都喜歡在空中盤好幾個小時，享受那種和云做伴的感覺，靜靜的仿佛要溶入到天空中，忘卻了所有的煩惱，只留下快樂。

　　動力傘發動機的噪音和震動可能就無法讓人靜下心來，但是只要飛到天上，你就是天空的主人，自由自在，想怎么飛就怎么飛，你比風歷害！

　　價格上的差異：

　　動力傘也叫動力滑翔傘就是比滑翔傘多了一個動力，所以成本上就多了一個機器的價格，基本上要多二萬多塊錢，一套滑翔傘在二萬多就可以搞定，而動力傘價格則就要四五萬了。

動力傘中備份傘的設計結構：

　動力傘廣告的備份傘就是在緊急時候使用以達到救生的目的，未使用之前要先了解使用方法，這之前就必須先了解其設計結構，以及平時保養方法。

　　傘布，一般為30或40d之尼龍加強格子布，經過柔軟處理，有些也經過不透氣處（主要在透氣量的要求不同），一般在飛機跳傘時，使用透氣量較大的傘布以抵抗開傘時瞬間強大的張力，飛行傘使用的副傘在開傘時力量較小，因此使用透氣量較小的布料，一方面減少落速也可減小面積。體積與重量，使得攜帶更方便開傘時間更短。若在150米以下，不要浪費時間去2次啟動，觀測在下滑路線上是否有電線桿、高壓線等障礙物，在距離地面4。 副傘布料比飛行傘布柔軟平滑，強度較強，同時減少摩擦力。

傘繩子，一般為尼龍繩也有用kavela（一般說的防1彈纖維），前者有緩沖性后者強度較強，傘繩數量多為雙數，一方面為了平衡也較容易整理，裁剪方式與經緯紗的走向必須每幅一致。開傘后才會平衡穩定，傘型設計則有半圓型、圓錐型、方型、三角型等等，目前一般使用的大多為蘋果型（因為投影面積較大體積較小、降落過程也比較穩定）。第五：指揮員發出帶左手(右手)剎車后，一定要服從并及時帶，但動作要柔和。

　　面積與落速，面積越大落速越慢，但開傘時間延長，穩定性教差，面積小則穩定，開傘較快，當然落速也較快。

　　引張帶位置，置于套帶兩旁長度不能低于主傘，以免開傘時與主傘繩發生纏繞。

　　副傘的形狀，目前一般常見為圓錐型或者蘋果型，前者加工容易但穩定性較差，蘋果形為目前使用廣穩定性強度強的傘形。此外，也有三角形、四方形設設計，但在實際使用時，都不如半球形穩定及方便。

常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部為空1軍河南航空管理中心指1定許可單位，并通過航空安全檢查，飛行技術認可，可從事熱氣球表演，飛艇表演及服務。俱樂部發展到現在，也是全國開展較早、技術力量較雄厚的俱樂部。第八條受理申請的航空運動協會應當在受理申請三十天內完成審核，并以書面形式作同意或不同意的答復。現在已逐漸向社會提供全方1位的航空運動服務方向上發展。