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龍門吊液壓系統壓力不正常主要表現為工作壓力建立不起來、升不到調定值或升高后降不下來，其原因往往與發動機、泵和閥等許多部分有關，接下來為您講解解決方法。

壓力不正常的其他原因及排除

1、濾油器堵塞、液流通道太小和油液粘度偏高，以致吸不上油。應清洗或更換濾油器，更換液壓油。 

2、油液中進人過量空氣。應排氣。

3、管路接錯。應檢查并重接。

4、電動機功率不足，轉速太低。應檢查電動機故障并予以排除，必要時重新校核1電動機的規格及性能。 

5、油液粘度過低，泄漏嚴重。應更換液壓油及密封件。

6、壓力表損壞。應更換。

起重機分為很多型號，有汽車起重機，門式起重機，橋式起重機等，今天我們主要來給大家介紹一下我們常見的一種，汽車起重機。

起重機專家：首先我們了解一下汽車起重機的種類：他的分類方法也各不相同，主要有：起重機按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較0?僅適用于較小噸位的起重機;x型支腿容易產生滑移，也很少采用;h型支腿可實現較大跨距，對整機的穩定有明顯的優越性，所以中國目前生產的液壓汽車起重機多采用h型支腿。

按起重量分類：輕型汽車起重機(起重量在5噸以下)，中型汽車起重機(起重量在5-15噸)，重型汽車起重機(起重量在5-50噸)，超重型汽車起重機(起重量在50噸以上)。近年來，由于使用要求，其起重量有提高的趨勢，如已生產 出50-100噸的大型汽車起重機。按傳動裝置的傳動方式分：機械傳動、電傳動、液壓傳動三類。

按起重裝置在水平面可回轉范圍(即轉臺的回轉范圍)分：全回轉式汽車起重機(轉臺可任意旋轉360°)和非全回轉汽車起重機(轉臺回轉角小于270°)。按吊臂的結構形式分：折迭式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機。

起重機正常運行過程中，突然發生了掉道，我們很好奇是什么原因導致這類故障的發生，又該如何對其進行處理？其實起重機產生故障的原因主要包括了電機故障、電阻器故障、減速器軸承損壞以及車輪軸承損壞等。

具體分析如下，如果起重機車輪軸承的軸向間隙過大，使車輪在水平方向上實際沒有定位。車輪在偶然因素作用下會產生水平偏斜，此時的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會產生嚴重的歪斜運行，從而導致啃軌、掉道。

其次，當起重機車輪水平偏斜和對角線超差的時候，也都會引起啃軌和掉道。為了減少起重機發生類似問題的可能性，一方面要注意對車輪軸承軸向間隙的檢查，將其控制在合理的范圍內。

具體的方法是將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一邊，在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉動的情況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。

然后所要做的就是起重機車輪的對角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時，應將主動輪與傳動軸脫開。調整完之后，起重機掉道的故障也就自然而言的解決了。

門式起重機安全操作基本原則

1、操作者須在確認走臺或者軌道上無人后，才能閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或是有告示牌時，須由原有的操作人員除掉后才能閉合主電源。

2、要對門式起重機的吊鉤、鋼絲繩、制動器還有安全裝置等部件按照點檢卡的要求進行系統的檢查，發現有異常情況，應及時進行排除。

3、每班起吊重物時，應在吊離地面高度半米后，重新將重物放下，檢查制動器的性能，確認可靠后，再進行正常的作業。

4、操作者在門式起重機作業中，要按規定對以下各項作業鳴鈴報警。

（1）起升、降落重物；開動大、小車行駛時；

（2）門式起重機行駛接近跨內另一起重機時；

（3）吊運重物接近人員時；

（4）起重機行駛在視線不清楚地方時，要連續鳴鈴報警。

5、操作運行中須按統一規定的指揮信號進行操作。

6、要將門式起重機的吊鉤升高到一定高度，小車、大車停靠在指訂位置，控制器手柄置于零位；拉下保護箱開關手柄，然后再切斷電源。

7、還要做好交接班工作。

8、進行門式起重機的日常保養以及維護。