山西私家車庫(kù)汽車舉升機(jī)生產(chǎn)廠家點(diǎn)擊了解更多,濟(jì)南振陽(yáng)機(jī)械廠家直銷

轎車舉升機(jī)操作及主要用途 轎車舉升機(jī)是用以轎車維修全過(guò)程中升降機(jī)轎車的機(jī)器設(shè)備，轎車開(kāi)到舉升機(jī)工序，歷經(jīng)人力操作可使轎車舉升必然的高度，便于轎車維修。轎車舉升機(jī)在轎車維修保養(yǎng)中充分發(fā)揮著十分關(guān)鍵的實(shí)際效果，如今的汽修廠都配置了轎車舉升機(jī)，轎車舉升機(jī)是轎車汽修廠的必需機(jī)器設(shè)備。 轎車舉升機(jī)安全性應(yīng)用操作技術(shù)規(guī)范 一、應(yīng)用前要清除轎車升降機(jī)相鄰防礙工作的用品及臟物，并查詢操作搖桿是不是一切正常。 二、操作機(jī)構(gòu)靈巧合理，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)不允許有爬行狀況。 三、支車時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面圖上，調(diào)節(jié)支角皮墊高度使其觸碰車子汽車底盤支撐點(diǎn)位置。 四、支車時(shí)，車子不好支的太高，撐起來(lái)后四個(gè)固定支架要卡緊。 五、待舉升車子駛進(jìn)后，應(yīng)將轎車升降機(jī)支撐點(diǎn)塊調(diào)節(jié)挪動(dòng)對(duì)正此車型要求的舉升點(diǎn)。 六、升降機(jī)時(shí)工作人員應(yīng)擺脫車子，升降機(jī)到必須高度時(shí)，必須刺入妥當(dāng)鎖桿，并確保可以信賴才可開(kāi)始底盤工作。 七、除生活保障及大修新項(xiàng)目外，別的繁雜粗笨工作，不可在升降器上操作維修。 八、升降器不可不斷起降。 九、支車時(shí)舉升要穩(wěn)，著陸要慢。 十、有些人工作時(shí)嚴(yán)禁升降機(jī)轎車升降機(jī)。 十一、發(fā)覺(jué)操作機(jī)構(gòu)不靈敏，電動(dòng)機(jī)不同歩，固定支架高低不平或液壓機(jī)一部分滲油，應(yīng)立即報(bào)障，不可 帶故障操作。 十二、工作結(jié)束應(yīng)清除臟物，清掃轎車升降機(jī)周邊以維持場(chǎng)所干凈整潔。 十三、定時(shí)執(zhí)行（大半年）清掃轎車升降機(jī)液壓缸存水，并查詢剩余油，剩余油欠缺應(yīng)立即充注同樣型號(hào)的工作壓力油。另外應(yīng)查詢光潔、轎車升降機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪及縫條。

升降平臺(tái)的安全保證措施主要從兩方面著手：一方面從設(shè)計(jì)制造方面采取措施，好提高汽車升降機(jī)的安全技術(shù)特性；另一方面則應(yīng)在使用維修過(guò)程中遵循嚴(yán)格的操作規(guī)程，保證升降機(jī)能在良好的技術(shù)狀態(tài)下正確地運(yùn)行。現(xiàn)分別說(shuō)明與后。 當(dāng)今世界上的許多先進(jìn)技術(shù)，如自動(dòng)控制光電開(kāi)關(guān)等，已廣泛應(yīng)用到各種安全裝置的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，因而在設(shè)計(jì)制造升降機(jī)時(shí)，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn)，積極采用先進(jìn)可靠實(shí)用的現(xiàn)代安全技術(shù)。以下僅列舉多數(shù)升降機(jī)普遍采用的安全措施。  （1）升降機(jī)應(yīng)能經(jīng)受超負(fù)荷試驗(yàn)(包括舉升和支撐)，一般應(yīng)為舉升能力的125%此時(shí)升降機(jī)的構(gòu)件不得有任何性的變形和損壞。  （2）所有的操作控制機(jī)構(gòu)均采用“雙重保險(xiǎn)”，以防誤操作，即升降機(jī)運(yùn)行前必需操作兩個(gè)控制機(jī)構(gòu)(或按鈕開(kāi)關(guān))后才能驅(qū)動(dòng)。  （3）所有的控制電路均采用失效保護(hù)，即任何單個(gè)元件失效，也不會(huì)使升降機(jī)墜或上升所造成非常危險(xiǎn)的局面。  （4）所有的升降機(jī)器件均應(yīng)有第二支撐系統(tǒng)。原有的提升系統(tǒng)失效時(shí)，它能自動(dòng)進(jìn)行有效的支撐。  （5）所有的柔性提升手段，如鋼絲繩，鏈條等，均應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，并在制造廠設(shè)置的保護(hù)罩內(nèi)傳動(dòng)。  （6）所有的運(yùn)動(dòng)零件均應(yīng)有防護(hù)裝置，以免撞擊操作人員的任何部位，特別是手，足，衣服等。  （7）所有升降機(jī)的設(shè)計(jì)均應(yīng)把舉升重物滑移的可能性降低到限度。   使用維護(hù)方面的安全保證措施涉及的范圍很廣，包括升降機(jī)有使用前的準(zhǔn)備工作，舉升汽車時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，承載時(shí)的穩(wěn)定性，降下汽車時(shí)的注意事項(xiàng)，日常和定期維修檢查工作等。




雖然升降平臺(tái)已有70年的歷史，其設(shè)計(jì)原理并無(wú)多大改變;但如果忽視安全要求，超載使用，疏忽大意，仍然會(huì)造成嚴(yán)重事故，甚至發(fā)生人身傷亡。因此安全問(wèn)題一定要引起使用單位和操作人員的高度重視。首先，應(yīng)選購(gòu)那些安全性能良好的汽車升降機(jī)，另外，還應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解說(shuō)明書(shū)中的各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)并認(rèn)真貫切執(zhí)行。這里僅就使用維護(hù)升降機(jī)時(shí)普遍應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)說(shuō)明于后。  （1）使用中的升降機(jī)每天都應(yīng)進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)有效故障或零部件損壞時(shí)，不得再使用。維修時(shí)應(yīng)采用該升降機(jī)的制造廠所提供的配件，不得隨意代替或自制。  （2）升降機(jī)不得超載使用。每臺(tái)升降機(jī)的額定載荷均注明在設(shè)備的銘牌上。特別要注意防止偏載，即整機(jī)雖未超載而某一舉升臂確已超過(guò)允許的額定載荷。故欲舉升那些前后軸載荷嚴(yán)重分配不均的汽車時(shí)應(yīng)特別注意，能滿足要求的才能裝載使用。  （3）使用升降機(jī)均應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格的人員操作。  （4）舉升貨物時(shí)，車內(nèi)不得有人。升降機(jī)升降和使用時(shí)，顧客和無(wú)關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離升降機(jī)。 （5）升降機(jī)區(qū)域內(nèi)不得有任何障礙物，如油脂、廢物、瓦礫等。  1.3.1 設(shè)計(jì)制造方面的安全保證措施  1.3.2 使用維護(hù)方面的安全保證措施  無(wú)錫太湖學(xué)院學(xué)士   4  （6）當(dāng)汽車駛上升降機(jī)前，應(yīng)清除通道，不得駛過(guò)或撞擊舉升臂，連接器，車軸等，以防損壞升降機(jī)或貨物。  （7）在升降機(jī)上承載汽車時(shí)應(yīng)仔細(xì)操作。將升降機(jī)的安置到汽車制造廠推薦的升降機(jī)逞力接觸點(diǎn)。只有當(dāng)與汽車上的承力點(diǎn)接觸嚴(yán)密后才能將升降機(jī)升起;對(duì)其接觸的嚴(yán)密性進(jìn)行認(rèn)真檢查后，才能將汽車舉升到需要的工作高度。  （8）要注意某些汽車上的零部件由于移動(dòng)或安裝位置的不同會(huì)引起的急劇變化，從而導(dǎo)致舉升汽車時(shí)的不穩(wěn)定。  （9）升降機(jī)降下前，應(yīng)將汽車下面的工具箱，臺(tái)架及其它設(shè)備全部移開(kāi)。要降下升降機(jī)前，還必須松緊裝置。  注意:如欲在汽車下面進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)將升降機(jī)提升到足夠的高度，以便鎖緊裝置嚙合。

汽車舉升機(jī)的設(shè)計(jì)方案分析一般采用有限元法，此種方法能夠較快的研判處理汽車舉升機(jī)的各結(jié)構(gòu)的剛性硬度和受力分析，相比較之前的的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法是一次革命。利用該分析辦法，設(shè)計(jì)師能夠構(gòu)建立體的模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行立體化三維度分析剛性硬度和產(chǎn)品特性，快速鑒別舉升機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)之前的所有階段的產(chǎn)品缺陷，并快速進(jìn)行修改，減少了對(duì)于物理樣機(jī)的依賴，這樣不僅可以節(jié)省成本，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能夠及時(shí)整改錯(cuò)誤設(shè)計(jì)信息，大大降低對(duì)于實(shí)體樣機(jī)的過(guò)度依賴周期品性能，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。并且在一定程度上還能夠提升產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品在市場(chǎng)的占有率。

汽車舉升機(jī)作為一種維修設(shè)備對(duì)于安全性能要求較高，因此它的組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，科技含量高。為保證剪式舉升機(jī)的使用性能，我們利了用有限元方法，通過(guò)對(duì)汽車舉升機(jī)進(jìn)行建模分析，并根據(jù)用戶要求利用軟件AutoCAD模擬舉升機(jī)的三維參數(shù)，一方面優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案，同時(shí)減少或控制生產(chǎn)成本。

在對(duì)汽車舉升機(jī)進(jìn)行有限元分析之前，要對(duì)汽車舉升機(jī)的幾類工作狀態(tài)驗(yàn)算分析。通過(guò)研判找到汽車舉升機(jī)的主應(yīng)力及相關(guān)參數(shù)。而后展開(kāi)模擬狀態(tài)鑒別，使得舉升機(jī)的各個(gè)參數(shù)合理組合。從而讓汽車舉升機(jī)以的成本滿足其安全性的目的。