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              發布時間:2020-08-16 11:45  









              聚氨酯同步帶的結構:

              (1)聚氨酯帶背同步帶:在帶背的內表面開有適當大小的尖角凹槽,除因工藝要求外,還能改善齒帶的曲撓疲勞性能,同時在運轉過程中使帶與輪齒同的截流空氣逸出,以消除部分噪音。

              (2)鋼絲繩(或凱夫拉線繩):抗拉層必須具有較高的抗拉強度和抗彎曲疲勞強度。彈性模數大,工作時不允許有伸長,從而保證同步帶的節距不變。

              (3)聚氨酯帶齒介紹:聚氨酯同步帶以優異的耐油、耐磨性能著稱,它適用與中小功率的高速運轉場合,環境應比較干燥,理想工作溫度一般為-20~ 80c.










              通過同步帶達到節能減排

              同步帶傳綜合了帶傳動與鏈條傳動、齒輪傳動的諸多優點,是一種傳動比較精度高的傳動帶。其傳動原理是帶上的凸齒與帶輪上的齒槽強制嚙合而工作。即當主動帶輪轉動時能夠依靠帶齒與帶輪的依次嚙合將運動與動力傳給從動輪。因此,傳動中不存在滑差現象,即主動輪和從動輪線速度相同,可實現了主、從動輪的線速度同步。帶輪角速度保持穩定,不產生沖擊。









              EFT同步帶附件擋塊系統

              1:EFT機械擋塊應用設計,專為不可焊接在聚氨酯同步帶上的夾板設計的。全牙和伏牙兩款都可鍍鋅或不銹鋼制作。全牙設計完全替換同步帶齒牙,并用兩個固定螺孔,使得比焊接齒形的精度更高。

              2:相對于焊接齒形,EFT可以承受更高的載荷,是一種更為牢固的解決方案。

              3:EFT消除了焊接齒形定位時的偏差,齒形定位公差更是同步帶齒牙節距公差。

              4:使用靈活性,夾板可以根據需求定位,適應定期操作帶來的變化。

              5:只需更換磨損的擋塊,無需更換整條傳動帶。

              6:適用于鋼制,不銹鋼制,塑料制,聚氨酯制,木制或幾乎任何制成的夾板。

              7:節距種類有AT10,ATK10,AT20,H,XH。






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