西林電動叉車配件的用途和特點

全電動叉車的動力有些大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有機、柴油機以及液態機；電動叉車的動力設備是蓄電池和直流串激電動機構成。近年采，又有新式叉車面世，它們的動力是雙燃料或 雙動力。

傳動系統是承受動力并把動力傳遞給行進系的設備。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。 前者由抵觸式離合器、齒輪變速器、萬向傳動設備及裝在驅動橋內的主傳動設備和差速器構成；在新材料、新工藝方面,很重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)使用。后者以液 力變距器替代抵觸式離合器，其他有些與前者相同。近年來，又有新式叉車面世，選用全液壓傳動系統。 減少了傳動的元件，確保了可靠性。

東莞市精誠叉車有限公司經營范圍：全系列叉車銷售、租賃、維修、保養、叉車以舊換新、二手叉車出售及叉車回收、叉車配件供應為一體的綜合服務公司。

電動叉車，其中的電池直接位于軸距中間的底盤上。它們的非常低，因此具有很高的穩定性。安全性的要求是用于在空曠地區工作的重型叉車。對于他們來說，剛性焊接的一體式底盤是必不可少的標準。在這種情況下，發動機、變速箱和差速器應安裝得盡可能低。

近年來，隨著國家對環保的重視以及綠色倉儲與配送事業的發展，開發和研制電動叉車、環保型叉車已經成為目前中國叉車行業發展的明確趨勢。電動步行式倉儲車輛，仍保持相對較高的增長。

叉車位置向前，有利于橫向穩定性，但有損于縱向穩定性。 叉車操作人員在運輸、裝卸作業中，必須掌握以上要領，從而正確控制叉車 位置，使運行作業中的叉車始終處于穩定狀態，預防叉車縱、橫向發生傾翻的事故。車輛行駛中的制動技術，廠內機動車輛在作業過程中，由于道路及周圍環境的不斷變化，常常需要駕駛員采取制動措施，變換行車速度使車輛降速或者停車。東莞叉車其他部分的檢驗與修理：1）橋殼兩端內外軸承座頸同軸度誤差應不大于0。