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4、 非專業人員不能擅自進入駕駛室或操作起重機，起重機停止作業時，應剎住回轉及行走機構。

5、 起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。

6、 如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發生事故。

鋼結構是由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構件組成，并采用化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。另外，一旦住宅鋼結構市場取得突破，逐步取代傳統建筑形態進入住宅建設領域，鋼結構行業將引來爆發性的增長。鋼結構容易銹蝕，一般鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護。

連接方法

焊接連接

螺栓連接

鉚釘連接

重鋼結構

1.廠房桁車起吊重量:≥25噸。

2.每平米用鋼量:≥50KG/㎡。

輕鋼結構

指用圓鋼和小于L45×4和L56×36×4的角鋼制作的輕型鋼結構。國家規范和技術文件都并沒有重鋼一說。

《鋼結構設計規范》GBJ17-88已經于2003年12月1日起廢除，現時實行的是《鋼結構設計規范》GB50017-2017

性能指標

1、強度

鋼材的強度指標由彈性極限σe，屈服極限σy，和抗拉極限σu，設計時以鋼材的屈服強度為基礎，屈服強度高可以減輕結構的自重，節省鋼材，降低造價。抗拉強度σu即是鋼材破壞前所能承受的應力，此時的結構因塑性變形很大而失去使用性能，但結構變形大而不垮，滿足結構抵抗罕遇時的要求。'σu/σy值的大小，可以看作鋼材強度儲備的參數。填充或蓋面焊接時為了得到較高的效率和熔寬可以適當加大電弧電壓。