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發布時間:2020-07-17 06:06  





系統擴展性能,系統應考慮未來用戶數量增多后擴容的要求,在不改變系統拓撲結構的基礎上,僅增加轉發服務器數量即可進行系統擴容。智能化分析系統需要處理高清圖像才能達到智能化效果,否則無法實現智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升,在未來車載監控中的優勢非常明顯。如何實現更好的開放和共享,就需要有標準化。推動行業標準化,需要相關政府主管機構和行業各廠商的共同努力。
系統擴展性能,系統應考慮未來用戶數量增多后擴容的要求,在不改變系統拓撲結構的基礎上,僅增加轉發服務器數量即可進行系統擴容。圖片網傳對網絡的占用率較低,一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高,2G網絡環境只能傳輸低幀率的視頻圖像。終端IP地址不固定,有防火墻限制;運營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換,且進行了防火墻限制,封閉了部分端口;
中心管理平臺對系統進行統一管理,分配用戶和終端的權限、管理視頻數據的流媒體轉發、數據信息的交互功能。然而智能的畫面去抖可以解決這類問題,而在公交行業中,如客流統計、人臉識別、車牌識別等智能系統也能夠給后臺的運營提供更好的幫助。不但會根據不同的行業應用做針對性的設計,而且還會針對特定的客戶需求做定制化。比如說像公交車、客運車、車、出租車等等,就有很好的產品方案去滿足。

智能化的優勢在于,能夠針對車載監控行業的特殊需求提供更多附加值的應用,例如車輛在行車過程中,路面顛簸造成圖像發生抖動,對圖像的監控人員來說,圖像不清晰難以取證且容易對畫面產生疲勞感;車載終端實時運動,切換頻繁,運動也造成了視頻無線網傳的不可確定性。為了提升車載視頻無線網傳的效果,需要根據上述特點對視頻的編碼算法、網絡傳輸協議進行改進。如何實現更好的開放和共享,就需要有標準化。推動行業標準化,需要相關政府主管機構和行業各廠商的共同努力。
