無紡隔離土工布廠家全國發(fā)貨「德州保美塑業(yè)」

土工布性能穩(wěn)定、限制土木工程在長時(shí)間使用過程發(fā)生位移，并能使作用在土壤的局部應(yīng)力傳遞或分配到更大的面積上，增加土體和土工布之間的磨槎阻力，形成穩(wěn)定的分界面，使各層結(jié)構(gòu)分離，按照要求發(fā)揮各自的特性和整體作用，可以起防護(hù)作用和防沖作用。

主要應(yīng)用于下列工程：

（1）   公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中，用以加強(qiáng)軟弱地基，同時(shí)起隔離和過濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物，還可以防止流水沖濁。

（2）   作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。

（3）   加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（4）   增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。

（5）   路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（6）   人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。

（7）   儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

（8）   排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（9）   水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（10）公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（11）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（12）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

（13）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（14）人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。

土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針ci或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ肌＃?）儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。土工布具有良好的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、滲透性好、抗拉強(qiáng)度高、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。

1、由于目前用于土工布生產(chǎn)的合成纖維主要為錦綸、滌綸、丙綸、乙綸，它們都具有很強(qiáng)的抗埋、耐腐性能。

2、土工布為透水材料，所以具有很好的反濾隔離功能。

3、無紡?fù)凉げ加捎诮Y(jié)構(gòu)蓬松，具有很好的排水性能。

4、土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保護(hù)性能。

5、土工布有很好的摩擦系數(shù)與抗拉強(qiáng)度，具有土工加筋性能。

土工布的主要應(yīng)用領(lǐng)域

水利工程：海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。

公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護(hù)；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。

電工工程：電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。

長絲燒毛土工布是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材。該產(chǎn)品采用聚酯紡粘長絲土工布單面燒毛而成。具有橫縱向很高的抗拉強(qiáng)度，高的彈性模量，耐高低溫性能良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià)，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。防裂燒毛土工布是由滌綸紡粘針ci長絲土工布經(jīng)特殊工藝加工而成的特種土工織物。七、土工布高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性八、土工布耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，防氧性能好。具有長絲無紡?fù)凉げ嫉母鞣N特點(diǎn) ,而且針對(duì)路面防止反射裂縫的要求,具有自身的特點(diǎn)。

（1）質(zhì)量輕、高強(qiáng)度。抗拉強(qiáng)度均≥8 KN/m，延伸率40-60％，完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應(yīng)力技術(shù)規(guī)范》中對(duì)土工布的技術(shù)要求。

（3）表面粗糙，不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞，同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

（4）有防紫外線、耐寒凍、抗化學(xué)腐蝕和抗生物破壞能力。

（5）易施工、應(yīng)用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)痪砥穑斐赏凉げ籍a(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。

土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照制造方法分為：有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ純煞N類型。一般工程主要是使用的無紡?fù)凉げ?土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能，它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡(jiǎn)單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，如咸陽市渭河堤防工程施工中，有針對(duì)性地對(duì)兩段河堤，分別采用土工布與傳統(tǒng)方法施工。3、針ci土工布是良好的導(dǎo)水材料，它可以在土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余的液體和氣體排除。經(jīng)過兩種施工方案進(jìn)行比較，使用土工布修筑的

500m河堤，共投資20.55萬元，投勞1.56萬個(gè)工日。而用傳統(tǒng)方案修筑同樣長度河堤，則需投資27.37萬元，投勞1.84萬個(gè)工日，兩方案相比較，運(yùn)用土工布新材料后，投資、投勞可分別降低25%和15%。寶雞峽灌區(qū)東四支渠節(jié)水改造、北干渠72km搶險(xiǎn)工程中成功使用了這種新型材料，不僅取得了明顯的防滲效果，而且降低投資，縮短了工期，可謂一舉多得。●反濾：在產(chǎn)生滲漏的填埋場(chǎng)下面、保護(hù)土工膜，防止土粒似侵入、保護(hù)土工復(fù)合材料，防止土料侵入。