汽車空氣懸掛改裝詢問(wèn)報(bào)價(jià)

空氣懸架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

經(jīng)濟(jì)性

空氣1彈簧懸架系統(tǒng)可提高車輛的可靠性，使車載電器系統(tǒng)故障率減少30-40%，延長(zhǎng)輪胎和剎車片的使用壽命，減少電氣、空調(diào)、排氣系統(tǒng)、車橋、車身和底盤的維修成本，延長(zhǎng)車輛的使用壽命并增加折舊值。

輪胎壽命提高 50%以上（采用鋼板彈簧的貨運(yùn)卡車，其輪胎一般 5 萬(wàn)公里更換一次；更換為空氣懸架后輪胎一般 10 萬(wàn)公里更換一次）。

可靠性

 空氣1彈簧懸架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的節(jié)點(diǎn)均使用橡膠襯套或絕緣脂等，它克服剛性接觸和摩擦，既緩和了零部件之間的沖擊又大大提高了系統(tǒng)的可靠性。對(duì)于一些關(guān)鍵零部件的壽命，如氣囊均經(jīng)過(guò)了 500 萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是不小于 300 萬(wàn)次），確保使用壽命達(dá)到 20 萬(wàn)公里以上（我們承諾的質(zhì)保是 5 萬(wàn)公里或 1 年，先到者為準(zhǔn)）。

空氣懸架 - 工作原理

空氣懸架工作原理就是用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來(lái)改變車輛的高度。在前輪和后輪的附近設(shè)有車高傳感器，按車高傳感器的輸出信號(hào)，微機(jī)判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機(jī)和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長(zhǎng)，從而起到減振的效果。 空氣懸架給予了汽車更多的靈性。當(dāng)你在高速行駛時(shí)懸架可以變硬來(lái)提高車身的穩(wěn)定性；而長(zhǎng)時(shí)間在低速不平的路面行駛時(shí)，控制單元會(huì)使懸架變軟來(lái)提高車子的舒適性

什么是空氣懸掛

舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車1初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家，很難彼此兼顧。

空氣懸掛也并不是近幾年才研發(fā)的新技術(shù)，它們的基本技術(shù)方案相似，主要包括內(nèi)部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。合肥逸齋歡迎你前來(lái)咨詢