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合頁發明

現代建筑無論是富麗堂皇的星級賓館，還是普遍的居民建筑，人們已經很難見到木質“戶樞”了?，F代建筑的門窗大多使用金屬門軸合頁。現代化生產的門軸合頁取代了古老的“戶樞”。“戶樞”這一古代的發明仍保留在一些古建筑和關中農村居民建筑的一些舊式門窗上。仔細觀察過秦陵銅車馬的朋友可能還記得二號銅車馬車門與車廂連接處的門軸與合頁，無論其形狀與結構都與現代建筑門窗合頁完全相似。在秦俑二號坑和一號坑的戰車附近，考古工作者發現了同樣為數可觀的—青銅合頁。它標志著早在2200年前我們的老祖先已發明和使用了合頁，而且我們還發現秦人使用合頁的范圍限于銅車馬。在秦俑二號坑和一號坑的戰車附近，考古工作者發現了同樣為數可觀的—青銅合頁。事實證明，門軸合頁是“舶來品”，而是屬于秦人的一項“發明專利”。

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字母合頁的優勢

如果從耐用性來說，平開合頁好于子母合頁，因為子母合頁的長度和普通合頁的長度是一樣的，但因子母合頁的內片與外片要做到重合的效果，使得內片頁面縮小，而外片而又掏空，從這點來說，耐用性肯定比不上擁有兩片完整頁面的平開合頁，加之合頁的轉動和承重很多時候都取決于中環，中環的耐磨程度與和中軸的閉合程度直接決定合頁的承重，平開合頁通常都是4個中環，子母的是兩個，從這點來說，也是子母合頁耐用性較之平開合頁差的原因。在考慮報價的時候可以先結合實際情況等來考慮，從而能夠挑選到合適的子母合頁，為自己的居家裝修提供舒適與美好感。

鉸鏈簡介

鉸鏈通常是指保持門窗打開或關閉時做平動及轉動的四連桿，有時也可以是六連桿或其它桿系結構，其受力特征是在窗扇打開過程及打開狀態承受主要的豎向荷載（如重力）及水平荷載（如風力）。

鉸鏈在平開門窗中主要受剪力而在上懸門窗中主要受軸向力，這是兩種鉸鏈類型的本質區別，所以是能混用的。另外，平開窗開啟角度一般要求較大，所以要求鉸鏈平動行程較長，故一般需要窗寬的1/2～2/3，而上懸窗一般1/2左右即可。

潤翔天翔合頁

了解合頁使用數量根據不同的安裝效果，其需要的合頁數量也是不盡相同，那么對于合頁尺寸使用要求也是各有不同，因為國際標準對于門高超過1米9的門就要使用超過三片合頁，這也是為了能夠給門起到一個很好的支撐作用，具體的合頁不要超過6寸，14厘米。

考慮合頁不同材質常用合頁尺寸要考慮到不同材質設計要求，例如我們如今比較常見的合頁尺寸就是不銹鋼材質，不銹鋼材質的常用合頁尺寸大概就是在12.5厘米，不銹鋼合頁尺寸具體適用于門窗的固定等，使用效果也是很不錯的。