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橡膠農機履帶底盤的優點

橡膠履帶是一種橡膠與金屬或纖維材料復合而成的環形橡膠帶，主要適用于農業機械、工程機械和運輸車輛等的行走部分，森泰履帶農機履帶底盤就來跟大家講講橡膠農機履帶底盤的優點所在。

   1.對路面破壞小

   橡膠履帶對田地和公路的破壞比鋼鐵履帶小很多，對濕田的適應性也比鋼鐵履帶和橡膠輪胎好。

   2.噪音低

   橡膠履帶比鋼鐵履帶的運行噪聲小。

   3.速度快

   機械采用橡膠履帶行駛比鋼鐵履帶的行駛速度更快。

   4.振動小

   橡膠履帶的振動小，可以延長機械的使用壽命，減輕駕駛員的疲勞程度。

   5.接地壓小

   橡膠履帶的接地比壓非常小，1平均只有0.14～0.35kg/cm2，這也就是為什么橡膠履帶可以在濕田、沼澤等環境下使用的原因。

   6.牽引力大

   裝配橡膠履帶車輛的牽引力是裝配橡膠輪胎同類車輛牽引力的2倍。

   7.機體重量輕

   裝備橡膠履帶車輛的牽引力較大，就是說需要同樣大小的牽引力，裝備橡膠履帶的車輛比裝備輪胎的車輛輕。

橡膠農機履帶底盤的優點及運用領域

橡膠農機履帶底盤本身就會占據很大的面積，車輪的寬度、厚度、重量，都不是一般底盤可以比擬，對地面的壓力很大，相應的與地面的摩擦力也很強，可以提供較大的驅使動力。

  工作原理基本是這樣的：橡膠履帶底盤在車輪的外表面環繞循環履帶，使得車輪不用直接與地面接觸，較好的保護車輪的安全。是循環履帶直接與地面接觸摩擦，在啟動之后，通過驅動輪帶動履帶，當車輪在履帶上按照驅使方向滾動時，履帶就會先一步撲在地面上，從而車子就能正常行駛。

  橡膠農機履帶底盤所采用的設計方法其實就是在模仿坦克，就是在底盤的兩側設置一對可以驅動的雙履帶，每個履帶機構上都獨立安裝一個驅動輪，使得每個部位都緊密相連，在驅動時共同帶動車輪向前移動。

  履帶底盤在應用領域并沒有十分廣泛，針對的就是一些特殊場合，比如說在國家有什么重要的儀式上，就會有很多的人民子弟兵開著坦克車給領導展示軍事力量。這種在前進的時候不會發生哄哄的響聲，對地面產生的振動也很小，里面的座椅是十分舒服的那種。除了軍事外，在大型機器行業也是十分流行，比如說伺服壓裝機就是需要這樣的履帶底盤，在作用上也沒差別。

工程鉆機農機履帶底盤的設計因素

工程鉆機農機履帶底盤的設計因素

1、轉彎阻力

轉彎阻力主要有以下兩種情況：1）原地轉彎阻力。原地轉彎阻力是指兩側履帶同時反向轉向時所產生的阻力，這種阻力主要與垂直載荷和摩擦阻力的比例系數、履帶接地長度及軌距有關。2）單側履帶轉向阻力。單側履帶轉向阻力是指履帶一側制動，另一側單邊轉向時所產生的阻力。這種阻力主要與流動阻力系數、轉向阻力系數、履帶接地長度以及軌距有關。另外，這兩種阻力的大小也與整車的質心有關，若機械質心落在履帶架的中心（既履帶接地比壓均勻分布），這時的轉彎阻力要比履帶接地比壓非均勻分布時小一些，所以在轉彎時應該盡量使整車質心落在履帶架的中心。

2、風阻力

風阻力的大小主要與車輛的迎風面積、結構的充實率及風速有關。對于中大型的履帶式工程車輛，因其牽引力比較大，而風阻力一般都很小，只占到牽引力的0.1%左右，所以風阻力可以只作為參考因素。

3、慣性阻力

慣性阻力是由車輛啟動時的加速度造成的行走阻力，其大小主要與自重和啟動加速度有關，并且與其成正比。對于一些行駛速度慢和不要求快速起動的工程車輛，此因素也可以只做參考因素。

因此，在設計工程農機履帶底盤時，應該根據具體的工作條件，充分考慮各種阻力，并進行詳細認真的計算，以便設計出合理的傳動機構和選出合適的行走減速機。