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多功能拖拉機吊吊鉤與吊環的使用注意事項

　多功能拖拉機吊吊鉤與吊環的使用注意事項，當大家不了解的操作盡量的先去熟悉其操作，下面多功能拖拉機吊廠家給大家講的是吊鉤和吊環的使用操作時注意事項?！　?

在拖拉機吊車設備中，吊鉤與吊環都是設備中比較重要的配件，同樣也在設備的工作中起到很重要的作用，所以，在使用設備前，一定要確保它們呢的正常?！　?

拖拉機吊車吊鉤與吊環是設備中使用廣的專用取物裝置，所以，在使用前后用戶應該加強對吊鉤的檢驗，也是保證起吊安全作業所必需的。小吊車起重機設備在進行工作前，一定要保證吊鉤的正常，因為在使用中一旦斷裂，極易造成重大事故，因此對吊鉤的使用必須注意安全；吊鉤表面應當光滑，不得有裂紋和刻痕存在。其次，注意吊鉤在掛吊索時要將吊索掛至鉤底，直接鉤在物件吊環中時，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產生變形或被拉直而脫鉤?！　?

一般情況下，每個吊鉤上都應有制造工廠的牌，說明其載重能力不得超負荷使用。所以，在使用設備時，我們還需要確定其安全起重量，并以此載重量為基準，做負荷試驗，如無變形裂紋等現象，方可使用。而吊環的受力情況要比吊鉤的受力情況有利得多，因此當起重量相同時，吊環的自重總比吊鉤的自重小，但使用沒有吊鉤方便。所以使用吊環時，索具只能依靠穿入環內的方式來連接。　

多功能拖拉機吊的日常維護

為多功能拖拉機吊維持其正常的工作狀態，要對手剎系統進行潤滑維護。

先要把車輛開到有較大坡度的空曠柏油路面上，對手剎進行檢查，在測試時，可以檢查不同重量配比下的手剎作用狀況，做到上坡和下坡各來一次。如果出現下述問題，就要通過調節這個手剎操作銅纜來解決。

（1）多功能拖拉機吊的滑動并不能在有效范圍內停下來，那說明手剎系統出現問題；

（2）拖拉機吊出現滑動后才停住，并超過十厘米；

如果沒有出現滑動則說明正常。

拖拉機吊的滑輪在使用過程中難免會出現磨損，從而影響使用性能，終淘汰報廢，那么我們在使用的時候在什么時候報廢，換句話說什么時候報廢為經濟且危險度。

（1）滑輪輪緣嚴重損壞時；

（2）鑄鐵滑輪發現比較嚴重的裂紋；

（3）滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm；

（4）滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚度20%。

多功能拖拉機吊施工現場的考核標準

大家對吊車都不陌生，提起吊車首先是在大家腦中浮現出吊車有又高又長的吊臂，吊車下面有伸縮支腿。離地三尺有危險，更何況是吊車，所以吊車的安全很重要，但往往還是有個別的吊車駕駛員粗心大意引起的吊車事故，我們今天就先為多功能拖拉機吊的施工現場和拖拉機吊車支腿的幾個重點來說說。    

 場地不堅實：大約70%的事故都是因為場地不堅實引起的。而且，吊裝過程中，一旦地基出現問題，恐怕連補救的機會都沒有。因此，吊裝前必須對場地按實際要求考察、處理，否則不出事那是僥幸。多起事故都是因為地基不堅實又不鋪路基板造成的。

 場地不平整：吊車站位水平度有嚴格要求。特別是在使用塔式工況或超起工況時，如果地面不平會造成被吊物與吊車上的平衡配重不在同一受力面，造成吊桿扭曲、吊車側滑等事故。

  地下有隱蔽工程或自然洞穴（如：電纜溝、下水道、煤氣管道、墳穴、防空洞、暗河、流沙穴等等）：這些是非常危險的狀態。如果存在該狀態而沒有發現和處理，一旦塌陷，很難挽回。

    周邊有障礙物或危險源（如高壓線、電焊連線、蒸汽管道等等）：極易造成事故。因此吊裝不但要看平面布局，還要看立體空間。吊車及吊物與電源等危險源保持安全距離非常重要。因為觸電導致車毀人亡的事故屢見不鮮。

   以上幾點就是多功能拖拉機吊駕駛員對施工現場的考核標準，只有正視這些隱患，才能為國家為個人避免損失才能創收。

多功能拖拉機吊

多功能拖拉機吊的安全使用方法

汽車吊穩定性的好壞，與汽車吊的架設水平度、幅度變化。支腿的使用，起吊方向及操作等諸多因素有關，如不注意就會發生傾翻事故。

汽車吊的四個支腿是保證汽車吊穩定性的關鍵，作業時要利用水平氣泡將支承回轉面調平，如地面松軟不平或在斜坡上工作時，一定要在支腿墊盤下墊以木板或鐵板，也可以在支腿墊盤下備有定型規格的鐵板，將支腿位置調整好。為了防止液壓系統出現故障，發生事故，應在調平的支腿下墊上保險枕木，以確保安全作業。

多功能拖拉機吊的穩定性，隨起吊方向的不同而不同。起重能力也隨之不同；在穩定性較好的方向能起吊額定荷載，如轉到穩定性差的方向就會出現超載，有傾翻的可能。有的汽車吊的各個不同起吊方向的起重量，有特殊規定。但在一般情況下多數汽車式汽車吊，在車前作業區是不允許吊裝作業的。因此，在使用汽車式汽車吊時，要認真按照機車說明書規定執行。