江西混凝土地泵價格生產基地

混凝土泵主要部件的檢查周期如下：

1、每日檢查

每日檢查包含外表損傷變形、外露部件松動，操作及性能改變，滲漏油，軟管損傷，潤滑點缺潤滑油脂，汽車駕駛不安全因素等。

2、每月檢查

在泵送混凝土2000立方米時或在每個月時可以做如下檢查，如滑閥損傷，輸送管磨損，液壓油減少，潤滑點強制潤滑，汽車部分例行保養等。

如果泵送混凝土12000立方米或半年時間可以做如下檢查，如滑閥下殼、輸送缸損傷，電器元件、液壓油變質，臂架損傷及汽車部分例行檢修。

如果泵送混凝土達到24000立方米或達到一年時間可以做如下檢查，如攪拌裝置，攪拌油馬達，回轉油馬達，水泵，各油泵，更換液壓油等都需要進行檢查。

      混凝土輸送泵筆直向下泵送作業時，因為混凝土自重要素的影響，在混凝土落差較大的情況下，一般反泵無法將混凝土回抽到混凝土地泵的料斗，須慎重運用反泵功用，必定不要慌。（絞籠離頂部高于所要澆筑柱子或過梁的高度）推至施工點，將出灰口軟管伸到柱子進灰孔內。正常情況下，混凝土地泵泵送油壓極高值不會抵達設定壓力，若是每個泵送沖程的壓力峰值跟著沖程的替換而上升，混凝土地泵堵管并很快就抵達了設定壓力，正常的泵送循環自動連續。

油路溢流閥宣告溢流的響聲，就闡明發生了阻塞。進行手動反泵時，只要按下反泵按鈕，使兩缸各進行一、二個沖程的反泵循環，把管道中的產品混凝土吸回一部分到料斗后，一般就能打掃堵管。

混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

參加水泥砂漿：一般當產品混凝土的吸入和泵送中止時，主油路壓力顯著下降，料斗內的產品混凝土會下得很慢，拌和也往往發作困難，終泵送油壓降低到零，產品混凝土輸出徹底中止，推送機構空載循環。之前我們已經介紹了傳統設備效率低、安全性差等弊端，而小型混凝土輸送泵就是為了解決這些弊端而出現的。比較方便的處理辦法一般是在產品混凝土輸出還未徹底中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內參加一些水泥砂漿，同本來的產品混凝土一起拌和后泵送。

混凝土泵車各組成部分作用

     1、電控系統：其是混凝土泵車的操控系統，主要起控制作業，用來控制混凝土泵車其他組成部分，如主液壓泵流量和發動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量，使混凝土泵車快速完成澆筑作業。

     2、泵送系統：主要決定混凝土泵車的泵送壓力及輸出排量。

     3、臂架系統：在混凝土泵車泵送時，將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點。