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發布時間:2021-03-31 08:18  





廢輪胎回收再利用項目
廢輪胎通過環保的裂解設備加工處理后,可以回收得到三種產品,分別是裂解燃料油、炭黑以及鋼絲,剩余的是裂解不冷凝可燃氣。廢舊輪胎通過裂解煉油設備加工生產后,不僅轉化成了具有經濟價值的產品,裂解不凝氣也被自身燃燒利用,真正達到了資源再生利用。廢舊輪胎經過裂解設備加工生產后所獲得的裂解燃料油、炭黑以及鋼絲這三種產品在每個地區都有穩定的銷售渠道。以每天處理10噸廢舊輪胎裂解煉油設備為例,原料為10噸的廢舊輪胎經過裂解后可以回收得到4噸-4.5噸的裂解燃料油,3.3噸左右的炭黑以及2噸的鋼絲,每種產品也都有所對應的市場銷售價格。這些產出產品銷售后獲得的銷售毛利,除去10噸的廢舊輪胎原料成本以及生產過程中的人工成本、燃料成本、電費成本等,可得到豐厚的利潤回報。
處理廢輪胎有什么好的想法
目前, 處理廢輪胎的方法大致上可以分為: 輪胎翻新、輪胎改制利用、制膠粉、制再生膠、廢舊輪胎熱裂解等。其中熱解技術不僅能很好地減少廢輪胎的數量和體積,而且還可以回收燃料油、炭黑、鋼絲等高附加值的產品,從中獲利。熱解法被認為是當今廢舊輪胎較好的處理方法,真正做到無害化、資源化。廢輪胎熱裂解技術可以處理廢輪胎、廢塑料、廢橡膠等原料,經處理后可以得到燃料油、炭黑、鋼絲等產品,具有明顯的經濟效益和社會效益。燃料油可以作為燃料出售給發電廠、產業鍋爐、水泥廠和鋼鐵廠等各種工廠燃燒使用,也可以使用精煉柴油設備進一步精煉為非標柴油出售;炭黑可以出售給水泥廠、磚廠、炭黑深加工廠等;鋼絲可以直接出售還可以賣給鋼鐵廠重新冶煉。
廢輪胎煉油設備一般都是常壓運行的,且設備工藝較成
廢輪胎煉油設備一般都是常壓運行的,且設備工藝較成熟,制造規范為國標廢塑料廢橡膠裂解油化成套生產配備,分為接連式和間歇式煉油設備,間歇式價格較低,適合投資,都屬于環保設備,對工業三廢的排放都有嚴厲的規范。
我們經常會用廢輪胎煉油設備來回收再生、燃燒、裂解和精制廢舊輪胎。操作過程中,尤其是燃燒時若處理不妥的會,會形成嚴峻的二次污染,因此,我們在運用該設備時應嚴厲依照相關的規程進行操作。

很多人都會單純的認為油價下跌必然導致煉油設備企業成本下降,提升煉油企業費成本,其實遠遠沒有這么簡單:
1,油價暴跌,但是煉油企業很多都有大量庫存,這些庫存都是當初高價買入的,這時油價暴跌,成品油必然也跟跌,但是前期買入成本不會跟著降低,這部分是虧損的。
2,如果價持續下跌,就會造成環保煉油設備企業成品油也跟著一路下跌,這樣就會造成前期庫存剛生產成成品油賣價就降低了,這樣同樣會導致庫存原料持續虧損。就像前些年鐵礦石價格下跌,鋼鐵價格一路下跌導致鋼鐵加工企業虧損的原因一樣。
3,沒有沒有理由的下跌,價格下跌很可能是低需求高庫存導致,這時煉油企業同樣會導致需求降低,就像一個薄利多銷的企業在正常行情下還能靠量取得利潤,一旦需求大量減少,而它的損耗、人工、折舊卻不會及時降低,這樣就造成成本上升企業虧損。