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北汽福田推出12

在國內(nèi)主流運(yùn)輸車輛使用的康明斯系列發(fā)動機(jī)，除了ISZ 560發(fā)動機(jī)獨(dú)占鰲頭之外，北汽福田也在完善康明斯9L、11L、12L發(fā)動機(jī)之后推出了排量12.9L的X13系列發(fā)動機(jī)。福田歐曼EST系列車型依然采用了經(jīng)典的瀑布式中網(wǎng)設(shè)計風(fēng)格，與兩側(cè)擾流槽融入感極強(qiáng)，中間的立體車標(biāo)帶有藍(lán)色夜光功能，夜間行車具有更強(qiáng)的視覺效果。分體保險杠兩側(cè)的大燈內(nèi)側(cè)帶有立式LED光源，其下方的霧燈也同樣采用這一光源部件，進(jìn)一步提升雨霧天氣下的照明效果，寬體車門護(hù)板在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時，減少污漬進(jìn)入室內(nèi)。

在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測系統(tǒng)和車道偏離裝置，能夠時刻檢查卡友的駕駛狀態(tài)，這個對于經(jīng)常跑長途的卡友來說還是很有必要的。無論是方向盤還是中控臺的配色都讓人看上去很舒服，而且中控臺大面積的使用碳纖維的裝飾板，滿滿感迎面而來。煙灰缸可以說是經(jīng)常跑長途的老司機(jī)必備之物，在這里，煙灰缸采用可隱藏式設(shè)計，用的時候拉出來，不用就推進(jìn)去，完全不占地方，讓人不得不感嘆：貼心又實(shí)用。

福田歐曼GTL悄然地歷經(jīng)兩次改款,已上市銷售

歐曼GTL作為福田歐曼旗下主打中定位的車型，在整個福田歐曼銷量體系中一直都占據(jù)著不小的比重，同時憑借著可靠耐用的產(chǎn)品質(zhì)量在卡友群體中口碑也是頗高。只有順應(yīng)時代、潮流的發(fā)展，一款產(chǎn)品才能經(jīng)久不衰，這個理念放在商用車型亦是適用。2020年是一個不平凡的一年，而就在這一年中，福田歐曼GTL悄然地歷經(jīng)了兩次改款，其中一款與歐曼EST外觀相同的車型暫未上市，另一改款則是已上市銷售。

外觀總結(jié):歐曼GTL與現(xiàn)款車型并沒有什么內(nèi)質(zhì)上的區(qū)別

外觀總結(jié)：從外觀方面看，改款歐曼GTL與現(xiàn)款車型并沒有什么內(nèi)質(zhì)上的區(qū)別，這一點(diǎn)我們從駕駛室后面能夠更加直觀地發(fā)現(xiàn)。二者只是通過對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行更改，來營造出了兩款風(fēng)格截然不同的車型，不過車身上的“質(zhì)享版”標(biāo)識值得我們思考。經(jīng)過對比我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款車型上的軟質(zhì)(布料)材料和營造氛圍的拉花面板裝飾件全部消失了，取而代之的則是改款車型的全塑料面板。雖然裝飾材料品質(zhì)降低了，但工藝沒有丟，同時這也無疑降低了我們卡友的購車成本。