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減速機正確的安裝、使用和維護

減速機正確的安裝、使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。因此，在您安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝順序，認真地裝配。

步：安裝前應確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查驅動電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差；擦拭處理配合表面的污物與毛刺。

第二步：旋下減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動減速機的輸入端，使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內六角工具旋松抱緊內六角螺釘。

第三步：手持驅動電機，使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅動電機軸插入減速機輸入端孔。插入時必須保證兩者同心度一致和二側法蘭平行。步：安裝前應確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查驅動電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。如同心度不一致或二側法蘭不平行必須查明原因。另外，在安裝時，嚴禁用錘擊，即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承，又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否合適。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的方法為：兩者相互插入后，兩者法蘭基本貼緊，縫隙一致。

聯軸器功能用來把兩軸聯接在一起

1、聯軸器功能

用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后，兩軸才能分離。

2、聯軸器的類型

聯軸器所聯接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等，聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要類型、特點及其在作用類別在傳動系統中的作用備注剛性聯軸器只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等

高剛性FC

機殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；齒輪：齒輪采用高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；主軸：軸類采用合金剛調質、高懸重負荷能力；軸承：配備重負荷能力的滾錐軸承；油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；潤滑：適當的潤滑油使用，可以發揮轉向箱的效率，并提高其運轉的壽命。行星齒輪減速機 行星減速機以其體積小，傳動，減速范圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是減速機經過一段時間使用之后，殼體發生變形，造成合箱面不平，貼合不緊而發生漏油。電動葫蘆減速機 傳動裝置中的8種常見減速機介紹，幫你正確選型 電動葫蘆減速機構采用三級外齒合斜齒輪傳動機構，齒輪及齒輪軸均由高強度合金鋼制成，并經過熱處理，強度高，耐磨性好，傳動軸用滾動軸承支承，齒輪由密封于減速機箱內的潤滑油潤滑。

蝸輪蝸桿減速機傳動特點

蝸輪蝸桿減速機傳動特點：

1、蝸桿為環面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數增多，蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數：3—7個齒。

2、加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態。蝸桿的齒面的經過硬化處理后磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達到很高的齒形精度。蝸桿齒面經硬化處理后磨削而成，齒面硬度：HRC≥50，粗糙度Ra≤0.8。

3、齒面接觸面積大并且有瞬時雙線接觸接觸線總長度加長，齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。

4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油，齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

5、平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳動、使用壽命長等優異特性，是替代其它蝸桿傳動的選擇。