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發布時間:2020-10-31 09:26  





”掃碼充電站負責人告訴記者,他曾親身體會到小區內電動車充電的痛點,看到了這方面的市場。于是經過比較終與蕪湖一家物聯網電器廠商接洽,成為該品牌充電設備地區的代理,從去年年底開始推廣該充電設備。負責人坦言,一開始向物業推廣設備并不容易,后來到了2017年12月份有關部門發布了關于電動車停放充電及消防安全方面的相關通知文件,小區內電動車充電安全問題得到了進一步的認識,設備推廣迎來契機,很多物業主動與他聯系。現在他的充電站已進駐了7個小區。

電動車很常見,就本身經歷而言,電動車伴隨過青春的時光。在平原城市,諸如成都、鄭州等,甚至山城重慶,電動車深深影響著人們生活。隨著基建設施日益完善,大城市里小區對電動車管理趨于規范。幾乎每個地下停車庫,都有電動車停靠場所,以及為電動車配備的專業充電設備。解決是居民私接電線的問題,杜絕電動自行車飛線充電而造成的火災隱患。充電樁可同時供35輛電動自行車充電,其中包括5輛電動三輪車。居民可以通過掃碼、手機支付兩種途徑支付。同時,充電站內還配備監控攝像頭。
如今,走在城市的街道、小區里,不時能看見電動車的身影。電動車作為重要的交通工具之一,在為市民帶來便利的同時,也出現私拉電線為電動車充電的情況,成為隱藏在我們身邊的“安全隱患”。不讓電動自行車進樓進戶,那么車主怎么給電動自行車充電呢?如果無法解決充電問題,是沒辦法從根本上杜絕違規充電的。我市成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組,重點推動建設一批集中停放場所及充電設施。