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              發(fā)布時間:2020-12-06 05:48  










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              根據(jù)一般情況,人一生的駕齡大約40年。整個駕駛生涯要開60萬公里左右,按照平均車速50公里/小時計算,一生會在車內(nèi)待上12000小時,也就是6.25個工作年。

              按照平均工作年限37年來算,在車上所度過的時間相當于工作的六分之一,原來平時當做上下班代步的工具,占據(jù)了我們這么長的時間。

              會享受的車主自然就會選擇汽車音響升級,在長途駕駛中獲得美妙的音樂享受。

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              要大功率,不要失真如果用主機直接推動揚聲器,要選擇輸出功率高的。主機輸出功率一般在4×50W,主要是降低失真。

              對車內(nèi)進行密封處理。

              對車內(nèi)進行密封處理時,不要過度密封,因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程,應(yīng)做到車體良好密封。

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              開著車聽著歌,路途不無聊,系統(tǒng)的隔音工程免不了要去許昌汽車音響升級-汽車音響升級改裝店,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!

              具體來講,系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。

              首先,對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理; 實施減震處理時,有主次之分:首先是車門和后備箱,因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;

              很有可能會破壞原來的電路,音響效果沒有得到提高,還會引起一大堆后期保修的售后服務(wù)。

              在布線時,必須要做到單獨步電源線、音頻線、信號線。

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