奧鈴新捷運卡車價位專業團隊在線服務

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權天津區域奧鈴、歐馬可、風景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經銷商，下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關性能。

奧鈴新捷運升級

奧鈴新捷運體現四大升級：動力升級、變速箱升級、底盤升級、內外飾升級，貫徹'、升級換代'核心價值觀，通過先進的設計理念和專業化的制造工藝，嚴謹把控每一個制造細節，力求為用戶提供安全可靠的高品質產品，充分滿足用戶高承載，省油，舒適，耐久的產品需求，讓用戶用的更舒心、更省心、更貼心。1996年成立的福田汽車，更以此類產品迅速占領市場，進而建立品牌優勢，成為很多用戶購車之初的選擇。

奧鈴新捷運朝柴CY4BK151產品定位輕卡中市場，主要用于城際及城郊物流運輸，產品可滿足客戶5-9噸載重需求。

全柴490發動機這款瘦身的奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發動機4B2-115C50。發動機的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，扭矩320牛米。

對于定位于藍牌輕卡的標載運輸，這個動力已經足夠用。對于貨車動力是否夠用，有個簡單但不太的判斷方法，一般車貨重1噸，需要8-10馬力，感興趣的卡友也可以根據自己的貨車來驗證下，這個可以作為選購貨車馬力大小的一個參考。

新捷運重載版的上車踏板實用性很強，不僅方便駕乘人員上下車，在上車前如果腳上有泥土或者有水時都可以事先清除掉。近期上市的奧鈴TS超級輕卡則讓超級輕卡的風潮席卷了城市物流領域。奧鈴新捷運重載版的內飾對于輕卡用戶來說，是一個非常好的吸引點。經過升級后，重載版內飾加高了30mm；座椅應用人機工程學原理設計，乘坐舒適度提升；車內設有三個座位，中間座椅可折疊，可供三人同時乘坐，且腿部還有一定的活動空間。

歐系外觀 高顏值眼前的這款奧鈴新捷運，是在福田超級卡車系列M4平臺開發的，一改之前M3平臺的圓潤風格，整體感覺更為方正，前擋風玻璃也更為直立，外表給人“堅毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。同時采用電控高壓噴射系統、先進的雙氣道設計、先進的增壓技術、燃燒更加充分，扭矩儲備大，動力更加強勁。不過有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標等。

對于汽車制造來說，不僅要創新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對于一個卡車的新款，也是在原有技術沉淀的基礎上，進一步的升級完善。

另外看一款卡車，我會特別留意其車頭燈，因為車燈就像人的眼睛，好看的眼睛,直接決定了整張臉的靈氣，對于卡車也一樣。

奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。5噸重載NPR后橋，全系標配ABS，加大后橋載荷，同時加大摩擦片，保證安全性。

實用性內飾雖然是1880中體車身的駕駛，內部空間并不擁擠，準乘3人，且電動窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調、動力轉向、離合助力等實用配置一應俱全。內飾整體上和福田超級卡車系列家族的其他產品基本一樣。

如儀表盤，還是對稱式布置，左右兩個標準圓形為轉速表和時速表，中間上部分安置了氣壓表和燃油表，其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起，指針是油量，下面藍色指示燈是尿素液位。

中間是一個液晶屏，顯示時間、小計里程、水溫等多項信息。