池州電力集裝箱價格信息推薦

集裝箱小知識

集裝箱小知識：

開頂柜頂部的雨布可拆卸，但使用開頂柜前一定要確認好客戶是否愿意拆卸，否則發貨人需要安排在港口拆箱送貨，國外人工費很貴。

裝卸集裝箱的時候注意不要污損集裝箱，否則會產生相應的污箱清理費之類的費用。

框架柜的綁扎方式分為北美標準和歐洲標準，北美標準更嚴格。如果綁扎不合格則不能上船。

請注意船的倉位是虛的，可以給客戶A，也可以給客戶B，但是集裝箱是實的。會出現倉位拿到了，但沒有所需要的柜型裝貨。

另外需要注意各國的公路限重，安排目的港是否需要拆柜送貨。尤其是美國，基本每個州限重都在20噸以下，都需要拆柜送貨。

冷凍集裝箱業務操作注意事項

冷凍集裝箱業務操作，這些問題一定要注意：

冷凍集裝箱是專為運輸魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的特種集裝箱，因為裝載貨品的特殊性，其在報關拖車等業務環節需要對時間節點特別的注意。

冷凍柜常識：

冷藏集裝箱(refrigerated container)

冷凍集裝箱(reefer container)

保溫集裝箱(insulated container)

運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。

(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時，冷風從箱內后端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌，經前端壁上的冷風吸入口，返回冷凍機進行回圈。為了提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~ 26℃之間，根據貨種的需要，可自動調節是箱內溫度不變。

(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過度上升，通常的保溫時間為72小時左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。

關于集裝箱限重有哪些規定

集裝箱作為一種標準運輸工具，關于它的限重，首先是它箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標明本身的較大重量：

MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的較大裝貨重量，有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標明此限重。

這是集裝箱箱體可以承受的較大強度，裝貨超過此限，可能發生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國內大多數專業集裝箱碼頭都安裝了自動地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發生不必要的返箱重裝作業。

舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種，其中20‘GP一般限重為21.5 ， 適合裝重貨，40’GP一般限重為26 ，適合裝輕貨。但隨著集裝箱船運的普及，越來越多的貨物，原來并不是適合用集裝箱運輸的，也開始選擇用集裝箱船來運輸，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。

不久以后就有船公司開發出專門向歐洲運輸紡織品、電子產品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運輸的行列，船公司又開發出20’GP加強箱， 限重為27.5;40’GP加強箱，限重為28，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發45’和48’的特種箱。

介紹集裝箱房亮點：

1、用途廣泛

集裝箱可作為移動式指揮所，通訊控制中心，雷達站，航空指揮塔，電視中轉站，無線電廣播傳送站，機械和電子修補所，野戰醫院，探險和勘測站，野戰廚房，電站等。

2、機動功能好運送方式靈活多樣

可進行海運，陸運(鐵路，公路)，空運(運送機，直升機)。通過采用配套的車輛或者裝置行走輪，激動輪，拖車，貨架，滑撬等裝置，作必定距離的運送和行走。便于分散，隱蔽，機動，可以挑選有利地勢和方位對方艙進行隱蔽，以進步生存能力，確保作戰指揮，通訊，操控等職能的不間斷。

3、具有多種防護功能

集裝箱活動房具有歸納的防護功能，集裝箱根據使用者的要求，可以對方艙的資料和結構進行不同的挑選方艙計，方艙成品具有杰出的密封性(水密和氣密性)，阻隔性(包含電磁屏蔽，隔熱保溫，隔沖，隔振等)可適應各種氣候和海洋鹽霧環境，具有防火，防紅外線，防腐等功能。洋鹽霧環境，具有防火，防紅外線，防腐等功能。

4、改善作業環境，確保作業連續性和可靠性

除裝置作業設備和有關配套附件外，還配有空調，電源，照明，安全設備，警報器等配套設備，因而可以維持杰出的內部環境，在野戰惡劣的作戰環境和自然環境下，確保通訊，指揮，作戰，后勤保障作業的連續性和可靠性。

5、易于系列化，標準化和通用化使用壽命較長。