進(jìn)口旋挖鉆機(jī)維修常用指南,襄陽(yáng)華飛翔旋挖機(jī)維修

小型旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)壓力失調(diào)常表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定、壓力不高或居高不下、壓力轉(zhuǎn)換滯后、卸荷壓力較高等，

1、系統(tǒng)壓力不高

這類問題一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：

（1）液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時(shí)也使輸出流量下降。

（2）溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起系統(tǒng)壓力下降。

（3）執(zhí)行件（液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞，使系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來(lái)的壓力，如果系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件，某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常，其它執(zhí)行件壓力正常，則表明此執(zhí)行件有問題。

（4）系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥，閥板存在縫隙，形成泄漏，使壓力下降。

缸體孔無(wú)銅套的缸體資料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。由于缸體孔內(nèi)壁有了這種特別物質(zhì)，所以才干組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。假如盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層外表資料研掉，磨擦愈加的構(gòu)造功用也就改動(dòng)了。摩擦鉆桿是指旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，各層桿之間通過(guò)摩擦力傳遞軸壓力的鉆桿。被去掉涂層的磨擦副，假如強(qiáng)行運(yùn)用，就會(huì)磨擦面溫度急劇增加，柱塞桿與缸孔發(fā)作膠合。

燃燒噪聲高

1、柴油質(zhì)量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發(fā)動(dòng)機(jī)用柴油情況和水分、沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱，燃油管和歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。

2、單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說(shuō)明單體泵有問題。

3、噴油正時(shí)不正確：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。