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現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區。

磷鎂活動房磷鎂活動板房圖冊磷鎂土活動房是目前活動房市場上價格低，重量最輕，最易搭建的簡易輕體活動房，它具有防水，防火，防震，防腐蝕的獨特的效果。板材采用聚苯加芯，

充分達到保溫隔熱等效果。*標準寬5米，長12米，重兩噸多。*可根據用戶要求設計搭建異型房。適用于施工單位的臨時用房.

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。單坡雙坡輕鋼活動房圖冊產品定位：標準化設計、工廠化生產、模塊化組合，可拆卸移動、可重復使用、易庫存重組，安全、環保、美觀、的輕鋼系統集成房屋。

嚴格意義上講，塑鋼與彩鋼在金屬特性及表面處理上并不能很好的區分，因為大同小異；現在市場的區分主要在型材結構方面。

由于是普通碳鋼材料，吸鐵石可以吸。另外補充說明一下，不銹鋼是在低碳剛的基礎上加入鉻元素（大于等于13%）后的產物，所以吸鐵石就吸不了了。不能用吸鐵石證明材料中是否不含鐵。

　　上個世紀80年代末我國才陸續建設彩鋼板機組，這些機組多建在鋼鐵廠及合資企 業，彩鋼板工藝設備基本從國外引進。到2005年國產彩鋼板達到173萬噸，出現了產能過剩。國有特大鋼鐵企業寶鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼、唐鋼、濟鋼、昆

鋼、邯鋼、武鋼、攀鋼等企業的機組產能、裝備水平較高，都相繼建成了采用國外技術、年生產能力12萬～17萬噸的彩鋼板機組。

裝箱活動房是目前一種比較新型的建筑體系，外形酷似集裝箱，可以拼接，運輸的時候也直接吊裝即可，十分方便。集裝箱活動房也因此慢慢開始流行起來。在上年深圳世界大運會場館里也出現了集裝箱活動房的影子。

深圳大運會提倡“綠色環保、低碳節能”的理念，在龍崗場館的里面用集裝箱活動房建附加場所。在場館外面看，感覺像平頂房，但是走進去發現集裝箱活動房里面的裝修非常美觀和人性化。集裝箱活動房可以再次利用，拆裝方便，性能優越，穩定牢固，防震性能好，成本相對來說較低，房屋也十分的安全。另外，集裝箱活動房不會產生建筑垃圾，這些優點符合大運會倡導的理念以及設計要求。集裝箱活動房在國外的年輕人中，受到了極大的。以個人名義取得土地使用權并獲規劃審批，在當前看來幾乎是個不可能完成的任務。

我國活動房長期保持了旺盛的市場需求，預計這個過程還將持續較長時間。目前國內臨時性建筑各行業各地區有所不同，對活動房需求大的市場是建筑行業和城市軌道交通 建設工地的臨時建筑，用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉庫等，以前北方地區多用小角鋼帳蓬搭建的簡易棚子，而后改進為二、三層小角鋼鋼筋和水泥板組成的水泥板房；南方多用竹子搭成的棚子；具體特點如下：箱體底面為標準托盤結構，符合集裝箱等國際標準托盤尺寸。而長期需要野外露天作業的多用集裝箱式活動房。現在輕型鋼結構組合房屋用的越來越多，在北京 建設工程施工現場臨建房屋中輕型鋼結構組合房屋用量逐年增多，目前約占總量的一半以上；在廣東深圳 建筑施工現場、城市軌道交通建設工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結構組合房屋。上述臨時性建筑的需要量很大而且逐年增加，是一個相當大的市場，但是安全質量事故時有發生。其實，對于中國住宅工業化 還未開始，在借鑒國際發展經驗上，結合中國需要引導的多種市場，如何獲得發展機會將是行業企業將要面臨的挑戰和機遇。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。集裝箱式房屋在國內的應用情況目前國內經濟正保持著穩定高速發展，雖然這兩年建設行業增長有所放緩但整個國家還是一片大工地，城市基礎建設、民用建筑工程和工業建筑工程量龐大，是世界上繁榮的建筑市場。

集裝箱式房屋的應用和發展將是長期的趨勢， 將會改變傳統意義上的建筑模式， 使得人類的居住成本變得更小， 居住環境變得更好， 更能在環境保護上作出貢獻。高集裝箱式房屋產品因采用更加合理的房屋構造設計， 采用性能優異的集成材料， 其保溫性能、抗震性能等綜合使用性能較傳統建筑有著明顯的提升， 建造工期不到傳統建筑建造周期的十分之一， 具有明顯的時間成本優勢， 具有很好的發展潛力， 隨著社會經濟的發展和國家可持續發展戰略的完善落實， 集裝箱式房屋產品民用化的趨勢會越來越明顯。集裝箱活動房介于活動板房與集裝箱房之間，它主要采用模塊化生產技術，把一個集裝箱模塊化成標準的零部件，到需要使用的時候再現場組裝，可以加快安裝拆卸的速度，還可以降低運輸成本。