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              美國空運代理公司擇優推薦 新百福

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              發布時間:2020-11-09 10:03  






              國際快遞和美國空運代理公司主要區別是什么呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧,我們一起來看一下吧。

              1. 適用對象

              小批量貨物(小于45公斤,包括文件)一般走國際快遞。

              大批量貨物(大于45公斤)一般走國際空運。

              2. 交貨方式

              國際快遞:基本都是“門到門”——上門取件,包清關、包派送、不包關稅。

              國際空運:基本都是“機場到機場”——主要由發貨人送貨到機場,目的港客人或其代理到機場倉庫自提——不包清關、不包派送、不包關稅;也有少數做“門到門”。

              【河南新百福國際物流有限公司】我們確保我們性價比為同行中合理。同時,公司也為客戶提供良好的售前咨詢服務、售后指導服務。





              美國空運代理公司的流程有哪些呢?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。

              空運操作流程總的來說,國際空運的操作方法可以以一種流程圖的方式來解說:接受貨主詢價→接受貨主委托→訂艙→進倉→報關→提單確認和修改→費用結算。下面我們對每一個環節進行詳細的闡述來幫助您理解其中的工作有哪些。

              1.接受貨主詢價

              一般空運上來說,貨主詢價需要提供以下詳細信息:

              1.目的港機場;

              2.起運港機場;

              3.貨物毛重和體積;

              4.出貨時間或送貨時間;

              5.運費結算方式;

              6.貨物名稱及有無特殊要求。

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              我們在進行美國空運代理公司的時候,我們應該注意什么呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。

              一、空運單(Air Waybill)

              由空運承運人或其代理人簽發的貨運單據。它是承運人收到貨物的收據,也是托運人同承運人之間的運輸契約,但不具有物權憑證的性質,因此空運單也是不可以轉讓的。

              二、航空貨運單的分類

              1.按有無承運人的名稱分類

              航空貨運單包括兩種

              (1)航空公司貨運單(Airline Air Waybill)

              印有出票航空公司(issue carrier)名稱及標志(航徽、代碼等)的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。

              (2)中性貨運單(Neutral Air Waybill)

              沒有預先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司,是中立貨運單。

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              美國空運代理公司一定要運碼嗎?大家知道嗎?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧,我們一起來看一下吧。

              一般來說,提在提單的上角,國際貨運假如客戶知道運碼的話可以及時去提貨

              但是沒有運碼,貨物到了目的地,目的地地面代理也會通知客戶去取貨的,這個和海運不同,不是一定要有運單才可以提貨的。

              如果是貨被提走,問題也不大,你手上有發貨方的報關資料,開給發貨人,要求他們付運費,長時間不支付你們可以告他們的。

              像這種情況,應該要求代理需要你的通知才可以放貨。

              空運到目的地機場多久才能提貨?

              一般飛機上卸貨需要幾個小時,具體看是客機還是貨機,裝板上還是散艙

              空運一般貨到后3個小時拆板入目的機場海關倉庫,然后清關后才能提貨,清關速度就看報關行的清關能力了,正常情況也是一兩天能搞定的。

              對于不同的國家不同的處理方式,提貨的時間也有所不同。

              貨到目的機場,不提貨會出現怎樣的后果?

              貨物到目的機場后,在一定時間范圍內若無人提貨,不同的海關對貨物會采取不同的措施。

              某些國家的海關會將其銷毀;

              有的國家的海關會要求原路退回,但退回會涉及貨物留存目的機場的倉儲等費用。

              如果收貨人打算棄貨,需要提供棄貨聲明給航空公司,在目的機場產生的棄貨處理費及倉儲費等,由收貨人或者發貨人支付。


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