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發布時間:2021-04-16 17:41  





GPS定位系統的介紹
遠程控制車輛:通過監控中心的計算機對被控車輛遠程進行斷油斷電、鎖車。:車主使用手機可以完成定位、查詢狀態、查詢參數、設置參數等幾乎所有的操作。位置描述以中文短信的形式發送給車主。行駛路程統計:系統利用GSM車載終端的行駛記錄功能和GPRS車載終端的實時軌跡曲線來準確計算車輛等移動目標的行駛里程;
當地面信號和無線通信設備嚴重受損時,使用傳統的GPS定位與地面無線通信技術相結合是確保安全的解決方案。然而,GPS沒有通信功能,因此在惡劣自然災害的情況下,信息不能反饋到控制中心,因此仍然不能滿足要求。北斗導航系統具有短消息通信功能,滿足發送消息的需求。提出了基于北斗智能導航服務的鐵路運營安全輔助控制系統,該系統由車輛智能終端子系統和列車智能定位服務平臺子系統組成。

車輛智能終端子系統通過北斗實現實時定位,并通過短消息(如速度、公里標志、前后列車距離等)獲取將發送到地面子系統的列車運行信息。列車智能定位服務平臺子系統在收到運行信息后,對列車運行狀態進行動態監控,并進行正確調度,確保列車運營安全。因此,該系統在確保鐵路運營安全和救援援助決策方面發揮著重要作用。北斗導航定位系統由中國制造,讓很多中國科技愛好者感到自豪。

利用多頻段天線的新穎設計,設計了一種既能支持北斗1號和北斗2號,又能支持全球定位系統(GPS)的北斗導航系統終端(CNSS),旨在研究遷徙鳥類的活動。由于應用于遷徙鳥類的跟蹤系統和PTT仍然存在很多問題,如精度差、定位點不連續、巡航能力差、成本高等,研究區域的位置會嚴重影響性能。然而,通過北斗導航系統和全球定位系統實現自定位,可以通過北斗導航實驗系統(北斗-1)將位置信息傳輸到北斗-1接收終端的PTT。
