微差壓傳感器供應商服務放心可靠

重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。

重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置，許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器，這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環境，工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力傳感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。

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現代壓力傳感器在原理與結構上千差萬別，壓力傳感器使用環境也不一樣，所以如何根據具體的測量目的、測量對象以及測量環境合理地選用傳感，測量出自己需要的數據，選型至關重要的，直接影響測量的效果。

測量對象與測量環境要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定，因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據被測量的特點和傳感器的使用條件考慮。

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壓力傳感器碰到高溫怎么辦？如果測量介質的溫度在70到80℃，則只須要在壓力傳感器或許壓力表與取壓銜接處加一個散熱器，這樣能夠讓溫度恰當下降一點，讓介質通過散熱器散熱后與儀表間接接觸。

在測量溫度超高的場所運用，能夠將導壓管延伸后接壓力傳感器，也能夠加毛細管后安裝散熱器來抵達介質冷卻的效果，在壓力傳感器或壓力表上加裝隔離膜片也就是隔閡壓力表和隔閡壓力傳感器，這是針對易堵易侵蝕性的介質而設計的，讓介質的壓力作用在膜片上，而不是和壓力傳感器的間接接觸。

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