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U型鋼支架是一種橫截面形狀像英文字母“U”的鋼鐵。各國生產的U型鋼的斷面形狀、幾何參數以及材質等有所不同，其中U18和U25屬腰定位；zmjt05U29、U36屬耳定位。U18由于承載能力很低，現很少生產。斷絲中心會存在粗細不均、斷續分布的一條或多條帶安排，并有筆直拉伸方向的短細裂紋存在。剖析發現為Mn、Cr等合金元素的偏析。偏析的存在，線材在正常冷卻速度下使C曲線右移，在中心發生條帶狀馬氏體反常安排。

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25U型鋼支架斷面利用率高，支架支回方便，維修量小。25U支架回收復用率高，減少坑木使用，環保效益十分明顯。該項目安全可靠，有效降低冒頂、片幫等事故的發生，提高了礦井通風系統穩定性。光滑不良，在拉絲模與線材之間發生間隔沖突，線材與拉絲模模孔內壁沖突系數增大，使拉拔力與線材外表的附加拉應力大大添加，使線材外表溫度過高所形成的，而馬氏體安排的呈現，在線材外表構成裂紋源，跟著進一步拉拔，裂紋不斷擴展，構成拉拔斷絲。

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現在市場上很多電子汽車衡廠家使用的都是槽鋼，只有很少一部分廠家使用U型鋼，這并不能說明槽鋼制作的電子汽車衡就比U型鋼好，正相反使用U型鋼制成的電子汽車衡要比槽鋼的好。取樣方法和數量：結果判斷及處理：技術性能有專門規定，試驗結果，如有一項不合格時，則不合格盤報廢，再從未試驗過的U型鋼支架中取雙倍數量進行該不合格項的復驗，若仍有一項不合格，則該批判為不合格。

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對該巷道地質條件較好的地段采用錨網噴支護。由于斷層帶附近較為松散破碎，巷道頂、底板均為泥巖，因此，對穿越斷層帶附近松散破碎段巷道開挖后立即進行噴混凝土封閉處理，采用U型鋼可縮性支架進行支護，同時將U型鋼可縮性支架壁后用噴混凝土充填密實。包括中心鋼絲外部的邊緣鋼絲，鍍鋅層與鋼絞線的鋼絲相鄰兩個邊緣和中心鋼絲，兩者之間有一長條橡膠條，橡膠條也在中心鋼線外側扭曲，側壁與中心鋼線和兩側的鋼邊線接觸，鋼絞線在傳統結構中增加了加強筋，加強筋的側壁分別與兩側的中心鋼絲接觸，進一步增加了結構之間的摩擦力，明顯提高鋼絞線的使用效果。