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在進行陜西汽車吊培訓-汽車吊培訓收費標準的時候，我們如何檢查小吊車吊臂磨損?想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。

小型吊車的吊臂摩擦力過大會導致系統壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，造成系統的附加振動，那么怎樣檢查小型吊車的吊臂摩擦力呢？下面為您詳細介紹：

檢查之前，有必要先弄清有關的結構和原理。在起重臂的相對滑動部分，上下兩面裝有滑塊。一般標準規定伸縮臂節上、下兩面的間隔為5mm，每個側面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm，當伸縮臂伸出后，就會導致伸縮臂向下傾斜，不能與基本臂保持同一直線，造成起重臂的振動，當縮臂時，阻力更大，問題也就表現更為嚴重。

檢查方法一是肉眼觀察。通過觀察慢速進行的伸縮機構及其臂節的運動情況，以判斷臂節里面的液壓缸、伸出與回縮鋼絲繩的工作狀態；二是用尺或量塊（按臂節之間正常間隙尺寸制作的專用量具）測量臂節之間的尺寸。

當檢查發現滑塊和主銷襯套磨損嚴重時，應按規定更換滑塊和襯套，并調整滑塊與伸縮臂之間的間隙，使配合間隙符合規定，同時對滑塊部分進行檢查抹油（鈣基脂3號），在臂節的滑到處也要涂上潤滑油。在調整上、下方向滑塊時，應保證在伸縮臂全伸后無負荷情況下，伸縮臂具有適度的上翹值。這樣，可以補償起重臂在承受負荷時的下翹值。

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在很多的工程中，我們都能見到汽車吊的使用，它大大節省了工程時間，同時提高了工作效率，是一種非常重要的設備，下面小編就來為大家介紹一下它的工作原理吧：

在汽車吊起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。

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不管是任何一種設備，要想使它在后期的使用過程中能夠很好的發揮作用，就需要進行定期的保養，這樣才能及時解決一些小問題。下面小編就來為大家介紹一下汽車吊在使用時沒有緩沖都有哪些原因吧。

汽車吊生產廠家很明確的告訴大家，汽車吊回轉沒有緩沖是因為出了故障原因，有明顯的碰硬感覺和不穩定的現象。而且在找故障的時候，需要結合液壓系統從各個部分開始一步步的排除。要是回轉馬達可以正常工作的話，是不會出現發燙和異常響聲的，兩邊都可以正常轉動，說明是正常的。然后再檢查蓄能器。

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