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              礦用耙渣機圖片量大從優

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              發布時間:2020-07-26 17:40  






              現場巧修扒渣機方法:

              1.巧用扳手擰螺栓

                有時由于隨機攜帶的扳手不全,拆裝會出現問題。此時采用下面的辦法可解燃眉之急(主要針對梅花扳手、開口扳手和內六角扳手而言)。但潤滑系統和密封都較復雜,工程機械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度超過18m/s)外,一般不采用壓力強制潤滑。如果所使用的梅花或開口扳手比所要擰的螺栓頭(或螺母)大,內六角扳手比所要擰的螺栓頭小,可在扳手內(梅花、開口扳手)或扳手外(內六角扳手)墊一些銅皮、鐵絲或螺絲刀等物,而后慢慢加力拆、裝;而當開口扳手比螺栓頭(或螺母)小、內六角扳手比螺栓頭大時,可分別用銼刀將開口扳手開口銼大,將內六角扳手的六方尺寸銼小。通過以上處理多數情況下可以解決應急拆、裝工作,而且經改制的扳手可以留作以后使用。

                2.巧拆軸承座圈

                某型扒渣機的連桿軸承常易損壞,損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內很難取下,用鋼鋸鋸時因外圈堅硬容易打滑,而硬打硬敲又易使連桿損壞。安全閥出現此類情況只能更換新產品,而濾網要給予清洗,防止堵塞情況發生。這時,可將連桿夾在臺鉗上,選用重型套筒扳手中的套頭,一側使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈,另一側用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側面,然后逐漸加力夾緊臺鉗,這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。如有氣割工具,則可直接用氣割割斷軸承外圈。

                3.巧拆輪胎

                在拆卸大型輪式扒渣機的輪胎時,分離輪胎和輪輞是一件較困難的事,由于長時間使用而未拆卸過,輪輞可能發生銹蝕,使輪胎和輪輞粘得很緊。其主要原因有:①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。采用放氣、來回行走碾壓的方法拆卸,效果并不十分理想,而用下述方法則能取得較好效果:即在取下鎖圈后,在輪胎和輪輞之間加水以利潤滑,用兩臺推土機鏟刀分別壓輪胎兩邊,中間用長短合適的一根鐵棒橫在輪輞上,而后穿上鋼絲繩用起重機或裝載機等起吊,這樣輪胎和輪輞就很容易分開。

                4.巧換銷套

                扒渣機各銷軸處銷套因長時間使用,缺乏潤滑而損壞,更換時如不注意方法,常使銷套安裝不到位,造成端部損壞。巧拆軸承座圈某型扒渣機的連桿軸承常易損壞,損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內很難取下,用鋼鋸鋸時因外圈堅硬容易打滑,而硬打硬敲又易使連桿損壞。對此,可將銷套套在對應的銷軸上,再將銷軸穿入銷套座孔對中定位,而后用手錘錘打銷軸端頭,使銷軸頭部將銷套壓入銷套座孔內。此法不損壞銷套,不產生歪斜,簡單可靠。

                5.使用自行車零件應急

                如果柴油機噴油器頂桿內孔的小鋼球丟失,可以用自行車飛輪滾珠代替,也可以用報廢的黃油嘴內的小滾珠代替;離合器分離軸承回位彈簧斷裂,可以用自行車車座下的拉伸彈簧代用;轉向撥叉與轉向臂的銷子若磨損,可以用自行車曲拐銷代替;給輪胎充、放氣時,若用力不當,或經長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內,而斷頭部分較難取出時,可取一根自行車輻條,將其帶螺紋一端強行向斷芯的氣門嘴內擰入,使輻條螺紋攻入斷芯內,而后用力拔出輻條,即可將殘留在氣門嘴內的斷芯取出。嚴禁電壓不足,不穩的情況下運行,對于液壓部件要檢查其是否漏油,操作桿有無操作不靈或者操縱呆滯以及輸送帶是否完好等情況。

                6.使用生活用品應急

                清洗發動機油底殼或者機體內表面時,如果鐵屑等雜質太多難以洗凈,可以用適量的面團黏取;2、維護、保養注意事項1)所使用的制動液應符合國家標準,不同型號制動液不能混用。機化油器的浮子破損時,可以用熱水瓶的軟木塞改制代油機三副精密偶件以及車燈玻璃上的輕微劃痕可以用牙膏研磨;家用洗潔精可用來清洗機械零部件,尤其適合清洗橡膠零件,洗后不會發生溶脹變形;用洗衣粉加鋸末清洗黏有潤滑油的零件;如果發現蓄電池電解液液面過低,為防止極板硫化,可以購買市場的純凈水,將其倒入蓄電池內;剪開易拉罐殼,可以很方便地制作鋁墊圈或者加油、加水的漏斗;當發現水散熱器、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時,為迅速判斷損壞部位,可利用煙吹氣法找到泄漏處。

                7.使用電器用品應急

                柴油機高壓油管接頭臺肩處漏油,可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面;如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒,造成磁電機不能產生高壓電,可以用干電池的炭芯磨短一段代用。

                8.其他應急方法

                高壓油管頭處漏油,可用塑料片或軟金屬片剪成一個小環形,墊在接頭凹;發電機碳刷過度磨損或彈簧彈力不足影響發電時,可以用木塊或樹皮削成碳刷長寬一致的小塊,墊在彈簧與碳刷之間,可以增加碳刷與整流子的接觸壓力;1一擋、倒擋正常,二擋無驅動力首先檢查變速手柄是否到位,如不到位應重新調整。洗凈的可代替空氣濾清器的鐵絲濾芯;橡膠油封自緊彈簧過松,可以用加添橡皮筋的方法予以彌補。

                零件的接合表面常用密封墊片密封,并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果,如一時沒有密封膠,也可使用油漆代替;其主要原因有:(1)油液中混入空氣,在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。油漆的黏性較大并干燥后變硬,使密封可靠,效果較好。如某扒渣機打氣泵出現故障,修理后安裝時由于沒有密封膠而在泵蓋密封墊上涂上一層油漆,經使用證明效果很好


              油電混合動力扒渣機采用了柴油工作時候的強勁馬力,也提取了行走時不需要大馬力,降低消耗,降低噪音和無污染的電動優勢,使其在工作中符合礦用企業施工需求,也符合國家環保節能的要求。同時利用電力和油泵把扒渣機的電能轉換成液壓,使其有更加強勁的動力。7)在更換易損件時,應根據易損件實物對應更換,對在更換過程中損壞的緊固件(擋圈、螺栓、螺母)必須更換,并確保安裝到位,牢固可靠,不得損壞其他部件。

              油電混合動力扒渣機和普通工作有幾大優點:

              1、安全性:在井下作業的礦產以安全為主,同時降噪、環保也是井下必須具備的條件之一。在人力上,一臺扒渣機相當于普通的8-10個左右的人力,減少人力的同時就降低了安全隱患。同時,在行走時采用電力系統,能起到無噪音,環保的效果。

              2、性:由于扒渣機的動力穩定,輸送效果好,速度快。通過性能好,一般較大石塊都能輸送。它可以完成收料,輸送,裝車等一系列工作是人工的10-18倍。

              3、環保性:由于早前扒渣機還不夠完善,大量采用柴油扒渣機作為動力源,不僅污染環境,重要的是在井下作業時,因柴油燃燒而產生的大量二氧化碳無法及時排除井外,使得工作人員在工作時候無法保持正常呼吸或者呼吸困難,對工作人員身體健康造成影響。而純電動力的扒渣機不僅噪音小,而且無污染,對井下空氣和員工的健康無任何影響。同時扒裝設備技術的提高也是選擇的一個重要因素,扒裝設備的技術設計要符合實際的需求,保證進步開采效率。

              4、用途范圍廣:長興扒渣機研發的“液壓鉆孔式扒渣機”使得鉆孔效果大大提升,對比傳統的老式氣動鉆孔機優勢更加明顯,省去空壓機等一系列產品的投資。



              小型扒渣機適用于小型礦洞作業。本機采用模塊式聲場,冶金油缸,六聯四桿操縱閥。方便下井安裝作業,車身體積小、結構緊湊、機器低、機動靈活、工作穩定。扒渣機是由機械手與輸送機相結合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統的生產裝置,具有安全環保、能耗小、的特點。扒斗每次啟動時挖掘地面的深度不能超過2800mm,否則造成扒斗由于深渡過大發生斷裂。本機長5200mm,機身寬度1300mm,高度1400mm。是狹窄面不可替代的機型。


              輪式扒渣機操作手柄位置動作說明

              扒渣機,又名挖掘式裝載機,扒渣機是由機械手與輸送機相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動全液壓控制系統和生產裝置,具有安全環保、能耗小、的特點。它改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態。為了確保傳動軸的正常工作,增加其使用壽命,應按以下要求進行使用和保養。操作員作業前應熟悉設備,牢記扒渣機的手柄位置動作并作好以下檢查。   

               (一)作業前的檢查:

              1、檢查電源系統:電纜應完好,無破損現象;斷路器、接觸器及其它連接線路應完好,無燒損、松脫現象。

              2、檢查液壓系統:液壓系統的元件及其聯接管路之間連接應緊固,無明顯滲漏現象,液壓管路應符合規定(油量大于油箱總容積的4/5)。

              3、檢查操縱系統:各操縱手柄應處于中立位置,操縱應靈活,無卡滯現象。

              4、檢查輸送系統:輸送帶應完好,張緊度合適;滾輪、滾簡轉動靈活,無異常音響。

                 (二)操縱手柄位置動作說明:(以司機座椅位置為基準)

              1、左手前一個手柄(小臂、回轉):手柄向前推,小臂向前伸;手柄向后拉,小臂回收;手柄向左推,大臂向左轉;向右推,大臂向右轉。手柄在中立位置時,大臂、小臂處于液壓穩定狀態。

              2、左手第二個手柄(整車行走):手柄往前推,車往前行走;手柄后拉,車往后退;手柄處于中立位置時,車停止不動,處于液壓剎車狀態。

              3、左手第三個手柄(鏟口升降):手柄往前推,鏟口往下降;手柄往后拉,鏟口往上升;手柄中立時,鏟口處于液壓穩定狀態。

              4、左手第四個手柄(大臂升降,挖斗升降):手柄往前推,大臂往下降;手柄往后拉,大臂往上升;手柄往左推,挖斗向內收;手柄往右推,挖斗外翻。手柄中立時,大臂、挖斗處于液壓穩定狀態。


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