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              黑龍江沖壓鈑金加工報(bào)價(jià)服務(wù)介紹 中航永興

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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 23:41  
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              視頻作者:北京中航永興機(jī)械科技有限公司






               鈑金加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)


              1.目的

              規(guī)范鈑金結(jié)構(gòu)件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),以使產(chǎn)品的工藝要求和一致性得到有效控制

              2.適用范圍

              本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司各種鈑金結(jié)構(gòu)件的檢驗(yàn),圖紙和技術(shù)文件并同使用。當(dāng)有沖突時(shí),以圖紙要求為準(zhǔn)。

              3.引用標(biāo)準(zhǔn)

              本標(biāo)準(zhǔn)的尺寸未注單位皆為mm,未注公差按國家標(biāo)準(zhǔn)IT13級(jí)執(zhí)行

              GB/T1800.3-1998極限與配合標(biāo)準(zhǔn)公差和基本偏差數(shù)值表

              GB/T1800.4-1998極限與配合標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)和孔、軸的極限偏差表

              GB/1804-2000一般公差

              未注公差的線性和角度尺寸的公差未注形位公差按GB/T1184–1996形狀和位置公差未注公差值執(zhí)行。

              4.原材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(我司有權(quán)對(duì)廠家生產(chǎn)用原材料進(jìn)廠抽檢)

              4.1金屬材料

              4.1.1鈑材厚度及質(zhì)量應(yīng)符合國標(biāo),采用的鈑材需出示性能測(cè)試報(bào)告及廠商證明。

              4.1.2材料外觀:平整無銹跡,無開裂與變形。

              4.1.3尺寸:按圖紙或技術(shù)要求執(zhí)行,本司未有的按現(xiàn)行國標(biāo)執(zhí)行。

              4.2通用五金件、緊固件

              4.2.1外觀:表面無繡跡、無刺批鋒,整批來料外觀一致性良好。

              4.2.2尺寸:按圖紙與國標(biāo)要求。

              4.2.3性能:試裝配與使用性能符合產(chǎn)品要求。

              5.鈑金加工件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

              5.1外觀:鈑金件表面平整,加工處無刺,凸起,裂痕等





              鈑金加工產(chǎn)品的質(zhì)量控制要素

              折彎時(shí)要對(duì)折彎方向及折彎尺寸進(jìn)行首件確認(rèn),確認(rèn)完畢后開始批量生產(chǎn),更換操作工或更換模具需要重新檢驗(yàn);

              壓鉚時(shí)要考慮螺柱的高度選擇不同的模具,然后對(duì)壓力機(jī)的壓力進(jìn)行調(diào)整,以保證螺柱和工件表面平齊,確認(rèn)無誤后再進(jìn)行批量折彎,以避免造成工件報(bào)廢;

              針對(duì)焊接或折彎完成品根據(jù)圖紙要求對(duì)尺寸進(jìn)行抽樣檢查,抽樣檢查時(shí)要對(duì)每個(gè)尺寸進(jìn)行確認(rèn),同時(shí)要對(duì)外觀進(jìn)行全檢,對(duì)不合格的配件要及時(shí)調(diào)整,同時(shí)填寫檢驗(yàn)報(bào)告單;

              針對(duì)表面處理的產(chǎn)品外觀要進(jìn)行全檢,確保表面沒有劃痕,表面處理是延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命的重要保障;未能通過檢驗(yàn)的產(chǎn)品堅(jiān)決不能發(fā)貨,應(yīng)進(jìn)行檢修,嚴(yán)重問題需重新加工。



              鈑金加工-折彎工藝分類

              折彎過程可分為三類:局部彎曲、閉合彎曲和壓花彎曲

              局部彎曲:右彎曲和鈍角彎曲的方法是選擇88度以下的上模和V=12t(槽寬V,材料厚度T)的下模。

              閉合彎曲:選用直角和鈍角90度彎曲的方法。近彎下模選用V=6~12t。

              壓花彎曲:直角彎曲選用90度上模(標(biāo)準(zhǔn)直角彎曲),壓彎下模選用V=5~6t。

              鈑金加工在折彎過程中如要提高折彎速度,齒輪開關(guān)可以在單一或連續(xù)狀態(tài)下操作,但為了安全起見,通常只在單一動(dòng)作中使用。

              彎曲長(zhǎng)零件時(shí),中間的角度通常很大。

              我們可以調(diào)整CC軸來改變中間的角度以達(dá)到與左右兩側(cè)相同的角度。

              在彎曲過程中,還應(yīng)注意中心彎曲的原理,這是保證彎曲精度的重要前提。



              鈑金加工適合大批量生產(chǎn)方式

              由于鈑金零件主要是運(yùn)用了沖壓加工技術(shù),而沖壓加工是借助于沖壓設(shè)備提供的壓力,通過沖壓模具來使的金屬板料發(fā)生了塑性變形,以此來生產(chǎn)出所需求的形狀和尺寸零件的加工方式。

              鈑金加工具有可以加工出形狀復(fù)雜零件的特點(diǎn),并且在鈑金加工過程中產(chǎn)生的廢料的很少,節(jié)約成本。鈑金加工生產(chǎn)出來的產(chǎn)品可以有精密的尺寸,表面質(zhì)量也較好。鈑金加工可以獲得質(zhì)量輕、材料消耗少并且具有剛好的強(qiáng)度和剛度的零件。鈑金加工大多數(shù)是依賴于的模具,而模具的制造比較復(fù)雜,成本較高,所以說鈑金加工比較適合大批量生產(chǎn)。


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