玉柴柴油發電機廠商專業團隊在線服務

冬季部分地區遭受嚴寒習擊，導致一些冷卻水沒有排盡的柴油發電機組缸體凍裂，一旦缸體柴油發電機組就會癱瘓處于無法運行狀態，如果有可能進行焊接修補的缸體只有焊接處理后方可再次投入使用。在獨立交流微網系統內,柴油發電機和電池儲能之間的協調控制是保證系統穩定運行的關鍵。不過對于缸體的特殊材質和特殊結構進行焊接時有一定的講究，畢竟柴油發電機組價格也不低，缸體的修復成功對用戶來說也是減少利益損失的補救方法。

檢查一下電瓶是否充電正常。可用三用電表來測量，在起動發動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用眼睛來測量:發動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓DC12V（視不同電壓等級而定）。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；當你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。需要特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可火星，以免發生起火的危險。

1832年，法國人畢克西發明了手搖式直流發電機，其原理是通過轉動永磁體使磁通發生變化而在線圈中產生感應電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出；

1866年，德國的西門子發明了自勵式直流發電機；

1869年，比利時的格拉姆制成了環形電樞，發明了環形電樞發電機。這種發電機是用水力來轉動發電機轉子的，經過反復改進，于1847年得到了3.2KW的輸出功率；

1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發電機；

1896年，特斯拉的兩相交流發電機在尼亞拉發電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。

潤滑油壓力、燃油壓力不足，柴油發電機將無法運行。目前的大功率中速柴油發電機大都有一套比較完整的監控檢測系統，對柴油發電機的一些重要參數(如溫度、壓力等)進行監控，一旦這些參數超出設定范圍就聲光報警或自動停機。1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發電機。 柴油發電機設有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發電機定子、缸套水、潤滑油等溫度監測及燃油、起動空氣、潤滑油、生水、缸套水、油嘴水、進氣等壓力監測。這些溫度及壓力監測、報警及安全停機系統主要由裝在控制屏上的CMR424、CMR524單元組成。