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汽車三元催化器的清理我們接下來要保養的地方

汽車三元催化器的清理 我們接下來要保養的地方就是我們汽車三元催化器，對于三元催化器來講，可能有很多車主朋友都是很陌生，因為因為平常我們在保養的時候是不會注意到三元催化器這個00部件的三元催化器主管的是我們汽車尾氣的排放工作，如果說我們沒有三元催化器，那么我們尾氣的排放是肯定不會達標的，如果我們汽車三元催化器發生了嚴重的堵塞，我們汽車的年檢也都不會通過 所以在這里我們一定要做好對三元催化器的保養工作，我們在車里面要經常備上一瓶三元催化清洗劑，然后這個清洗劑是專門用來清理三元催化器里面的積碳問題，因為三元催化劑如果堵塞，它也會造成我們動力衰弱和油耗的問題，像三元催化劑的操作，也不是很麻煩，我們只需要打開瓶蓋，將三元催化清洗劑倒入我們的油箱就可以了

定期檢查是非常有必要的

轉向拉桿 作為承載著汽車轉向的重要零部件，轉向拉桿對于車輛操縱的穩定性、行駛的安全性以及輪胎的使用壽命都有著很重要的影響。如果轉向拉桿出現松動現象，就會是一個危及駕駛員安全行駛的隱患，所以，定期檢查是非常有必要的。車友們平時可以自己握住轉向拉桿，用力搖晃，如果沒有很松動晃動的現象，就說明是正常的，否則，就應該及時去處理。 火花塞 火花塞是我們車主不容易察覺到的地方，經常會有些車友問我，車子比起以前點火難了，或者起步動力明顯不如以前了。其實這些問題，很可能就是火花塞的問題，可能火花塞積碳太多，也可能火花塞用久了，點火強度不足了，或者壞掉了一個火花塞，這些原因都會造成上述現象。不同材料類型的火花塞，使用壽命有所不同，3-10萬公里不等。所以對火花塞的保養是十分必要的，應該定期檢查火花塞的積碳以及間隙情況。

油液的補充檢查時若沒有發現油液有明顯的變質

油液的補充 檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。 油液的更換 若油液變質或超過更換周期，應及時更換。 通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

汽車路試的注意事項_汽車頻道

忌損傷汽車。制動液對汽車的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動液睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。 忌不注意旋轉的機件及汽車路試的防護。在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶(******取下佩戴的戒指、手表和領帶等物品)。試車時，汽車各部位狀況應能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，并在專門的試車道上進行。 忌不注意工作場所的清理。在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤后，才可以關閉。