公路架橋機租賃高性價比的選擇

雙導梁架橋機雙導梁架橋機優勢介紹：

　　（1）軟啟動：電氣/電子軟啟動模塊電連接到長途旅行驅動器實現無沖擊，緩沖和平滑的開始；

　　（2）維修平臺用手欄桿：簡單、簡單、安全；

　　（3）設備采用堅固的圓筒形或錐形轉子變極電機與優雅的連續鑄造鋁型材，集成安全制動器F級絕緣，防護等級IP54；

公司主要從事“路港”牌橋、門式起重機，提梁機、移動模架（造橋機）,架橋機，路橋用模板，運梁平車，造船門式起重機，港口起重機，防爆系列起重機，電動葫蘆及各種起重配件的生產和銷售。該系統是專為安裝和維護可靠方便，具有無熔絲電路，管道布線和無螺紋端子。產品廣泛用于機械、冶金、電力、鐵路、水利、港口、碼頭等各行業，產品性能優良，質量穩定可靠，深得用戶好評。

智能路橋公路架橋機就是不需要太多人力去對它進行操控，它的特點就是比較智能化，能夠減少人工的操作時間與其所占據的人數，在很大的程度上讓人們更多的工作時間投放在別的地方；1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。本設備是根據原始的架橋機進行改裝、修正得來的新一款設備，這樣完善設備能夠很好地幫助人們進行使用；我們的設備在進行設計的時候就采用合理的受力模式，使其能夠均勻的進行分力，保證其設備能夠很好的進行工作。

架橋機機臂兩端通過橫聯連接在一起，二、三號柱與機臂通過高強螺栓固定聯接。一號柱縱移時可與機臂相對運動，架梁時通過節點定位裝置與機臂固定鉸接。架橋機采用輪胎自力走行過孔方式作業，考慮架橋機走行曲線半徑很大，轉向作業不頻繁，根據走行輪組結構布置形式，采用偏轉走行輪組式的轉向型式（輪胎式起重機較多采用）。二、三號柱部位采用馬鞍形橫聯連接，可以進一步提高機臂間的橫向連接剛度，馬鞍形結構既可以保證起重小車的通行，又能提高整機的橫向整體性。

架橋機使用過程中的注意事項

3、曲梁與機臂、曲梁與行車任何時候都必須有銷連接，架梁狀態保持曲梁與機臂銷連接，過孔狀態保持曲梁與行車銷連接。二者轉換時要先連接后解除。

4、過孔時零、一、二、三號柱位置必須有專人操作與監護，支墊要平實可靠，并確保與指揮人員聯系暢通，及時調整。

5、架梁、過孔工況保證機臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平，三根軌道要平行。

6、操作過程中發現有異常時一定要首先按下急停開關。急停開關位置分別設在零號柱、一號柱及操作臺處。