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真空泵漏油維修

1.油粘碉，里面有雜質，堵塞了油路，真空泵油無法起到很好的潤滑作用，造成泵體溫度過高，會加速葉片的碳化，平時應注意真空泵油的情況。及時更換泵油，真空泵油在泵體內擔負著潤滑、密封、和冷卻的作用。

2.軸承損壞，檢查一下軸套和軸珠的間隙和磨損情況，及時更換軸承，以免造成轉子軸位的磨損，軸位磨損還需要修復。

3.轉子與端蓋的磨損，如果已經看到了轉子與端蓋已經磨損了，首先我們想到的是修復，如果是損壞嚴重確定已修復不了，就需要進行更換轉子或者端蓋了。

4.散熱風扇斷裂，風扇斷裂就無法把泵體內的熱氣及時排除，所以造成了真空泵的溫度升高，這時就需要更換真空泵的散熱風扇。

5.散熱油管堵塞，散熱油管堵塞了，油無法在真空泵的體內循環，真空泵的作用就是期待潤滑和散熱的作用，油無法在真空泵體內循環就是真空泵沒有好的散熱功能，所以也就造成了真空泵的溫度升高，這時把油管疏通使油能正常在真空泵體內循環就可以了。

真空泵維修的維護工作要點有哪些

（1）真空泵維修在正常的工作中要注意檢查軸承的工作和潤滑情況，其溫度（軸承和外圓處）比環境溫度一般高出15℃～20℃為宜，不允許超過30℃～35℃，即軸承架外圓處實際溫度不應超過55℃～60℃；正常工作的軸承每年應加油3～4次，每年至少清洗軸承一次，并將潤滑油全部更換。

（2）真空泵維修在正常工作中還要定期壓緊填料，如果填料因磨損而不能保證所需要的密封性能時，應更換新填料。如果采用機械密封，發現泄漏現象，應檢查機械密封的動靜環是否已損壞或是輔助密封老化，如出現上述情況，均需要更換新零件。

（3）真空泵維修在出現特殊聲音時，可拆下兩端蓋上的壓板，查看葉輪兩端面是否與分配器研傷，還可檢查排氣閥板是否正常。

 機械泵整體的結構形式，機械泵的泵殼的布局構造立即決策了泵的整體構造。立柱式構造的進風口、出氣口水準設定，安裝和聯接管道都十分便捷。可是機械泵的點較高，在高速運行時可靠性較為差，因此這類形式大多數用以小泵。立式泵的進風口在上面，出氣口在下面。有時為了更好地真空設備管道施工聯接便捷，也可將出氣口從水平方向串接，即進、排氣管方位是互相豎直的。這時，出氣口能夠 從左或右2個方位張口，除接排汽管道一端外，另一端堵住或是接進氣閥。這類泵殼構造點低，高速運行時可靠性非常好。通常大、中小型泵大部分選用這類構造。泵的2個電機轉子軸與平面豎直安裝。這類構造安裝空隙較為非常容易操縱，電機轉子安裝便捷，泵占地較小。但泵點較高并且傳動齒輪拆卸不方便，潤化組織也相對性繁雜。


普旭真空泵維修時，漏氣可能是由于配合間隙過大(或磨損和擦傷)造成的。此時，只需檢查軸封、排氣閥、端蓋、進氣口等部件的密封情況，并對密封圈進行修理和更換。普旭真空泵在維護過程中，當泵運行過程中溫升過高時，泵油濃度變稀，密封性變差，油壓升高。此時，必須檢查泵腔、轉子、轉子板和端蓋之間的配合間隙，清除雜質和雜質，根據精度要求進行修理和研磨，調整油路的進油口，清洗時用高壓空氣吹透油孔，將沉淀物清洗干凈，冷卻冷卻水，并根據精度要求檢查配合間隙進行修理。