歷下區(qū)設(shè)備搬運(yùn)報價服務(wù)為先「在線咨詢」

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”防范措施

起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平移動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機(jī)超負(fù)荷，而釀成翻車事故。非作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)組織一般只用來調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)方位，依照結(jié)構(gòu)特色一般可分為有軌運(yùn)轉(zhuǎn)和無軌運(yùn)轉(zhuǎn)，有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的組織根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否有驅(qū)動設(shè)備，又有自行式和牽引式之分。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時，應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)到起重機(jī)的正前方，構(gòu)件吊離地面高度不超過50cm，拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛;

當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故;

在吊裝過程中，如因停電或機(jī)械出現(xiàn)故障等原因中斷作業(yè)時，必須采取措施進(jìn)行處理，不得構(gòu)件長升降呈懸空狀態(tài);

吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。橋式起重機(jī)的構(gòu)成橋式起重機(jī)是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運(yùn)重物的設(shè)備，外觀呈橋形，橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚的看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作，遵守現(xiàn)場程序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。

起重機(jī)維修成本高，不如注重維修保養(yǎng)

     歐標(biāo)起重機(jī)維修成本通常成為了使用單位難以避開的一項(xiàng)比較大的開支，因而盡量做到低成本維修就顯得很重要了。

     歐標(biāo)起重機(jī)的零件不管是幾何形狀還是配合的尺寸都會有一定的偏差，在一開始使用時，由于受到撞擊或震動，很容易使原來緊固的螺絲產(chǎn)生松動。這樣就會導(dǎo)致機(jī)器的封面或者接頭出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。

要做到低成本維修就需要注重一個前提，那就是重視對歐標(biāo)起重機(jī)的日常保養(yǎng)和維護(hù)。如果起重機(jī)在這一方面達(dá)到了要求，歐標(biāo)起重機(jī)就很難經(jīng)常出現(xiàn)大的故障而需要花費(fèi)更多的維修成本。

     綜上所述，正確而合理的使用歐標(biāo)起重機(jī)變得重要了。

起重吊裝行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀      

     起重吊裝行業(yè)近年來隨著工業(yè)的快速發(fā)展也迅速地成為一個相對成熟的行業(yè)。行業(yè)中的競爭激烈。起重吊裝屬于特種行業(yè)，作業(yè)風(fēng)險高。安全歷來是客戶最關(guān)心的問題。抓住安全就能贏得客戶的認(rèn)同。

     由于起重吊裝行業(yè)風(fēng)險相對較高，從事這個行業(yè)的專業(yè)人才也越來越少。形成了，起重吊裝公司之間專業(yè)水準(zhǔn)的差異。如何控制設(shè)備起重吊裝的風(fēng)險？更重要的是要人員配備的問題。專業(yè)的設(shè)備起重吊裝技術(shù)配合專業(yè)的人員才能把握安全。

     起重吊裝的發(fā)展會越來越艱難。不光是因?yàn)樾袠I(yè)之間的競爭越來越激烈。更多是因?yàn)槠鹬氐跹b公司專業(yè)人才的缺失。把握安全，培養(yǎng)出專業(yè)人才。其實(shí)，起重吊裝行業(yè)的前途還是一片光明的。